吞吐量飙升30的秘诀瑞典赫尔辛堡港智慧升级打造高效绿色航运枢纽
瑞典赫尔辛堡港通过引入Kaleris N4码头操作系统,实现了堆场容量提升30%,集装箱装卸次数减少50%,每小时总移动量提升8%。数字化转型不仅提高了港口运营效率,还降低了燃料消耗,为全球港口智能化升级提供了借鉴。
瑞典赫尔辛堡港通过引入Kaleris N4码头操作系统,实现了堆场容量提升30%,集装箱装卸次数减少50%,每小时总移动量提升8%。数字化转型不仅提高了港口运营效率,还降低了燃料消耗,为全球港口智能化升级提供了借鉴。
圣胡利安港是位于阿根廷南部大西洋沿岸的城市驳船港,通过ARULA代码识别。港口最大吃水8.8米,潮差8.5米,提供修船、医疗等基本服务,但缺乏燃料、淡水等补给。船舶需候潮进港,装卸依赖船载设备。虽设施有限,仍是南美东航线上的重要节点。
雷克索斯港是葡萄牙西北沿岸的重要海运枢纽,地理位置优越,设施完善。港口实行强制引航制度,工作效率高,提供修船、加燃料等全面服务。拥有多样化的码头设施,包括杂货、散货、集装箱和油品泊位,装卸能力强大,是连接欧洲与世界的重要桥梁。
地中海航运(MSC)再次大手笔订购10艘超大型集装箱船,总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位,也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图,未来可期。
格兰德港位于佛得角圣维森特岛,是距非洲西海岸仅455公里的重要海运枢纽。港口提供11个货运泊位及3个渡轮泊位,每年处理2280艘船舶与652,000吨货物,主要进口燃料及出口特色产品,展现出其在国际贸易中的关键角色。
蓬塔德尔加达港位于葡萄牙亚速尔群岛,是连接欧洲、北美和非洲的重要海运枢纽。该港口提供24小时引航服务,拥有完善的设施,包括修船、燃料补给和物资供应,并严格遵守环保规定。其优越的地理位置和全面的服务使其成为进入欧洲市场的理想选择。
最新全球集装箱港口效率指数(CPPI)显示,中国港口表现亮眼,上海洋山港、宁波港重返TOP10。报告强调东亚港口的韧性及中国港口应对疫情的能力。数字化和绿色燃料被认为是港口现代化的关键。港口效率低下对发展中国家构成风险,投资基础设施和技术至关重要。
2026年IATA年会在里约热内卢召开,标志着南美航空市场迎来重要机遇。此次盛会将聚焦该地区航空业的巨大潜力,探讨可持续航空燃料、基础设施升级、数字化转型等关键议题,旨在促进南美航空市场的进一步融合与发展,并为全球航空业的可持续发展做出贡献。
美国柴油价格连续四周上涨,年度涨幅显著,受原油价格和地缘政治等因素影响。价格上涨将增加运输成本、推高商品价格,并可能导致供应链中断和经济增长放缓。企业和个人应通过提高燃油效率、优化运输路线、采用替代燃料等方式积极应对,并密切关注市场动态。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。