供应链风险版图重塑北美超越亚洲成事件高发区物流管理者面临新挑战
Resilinc 报告显示,北美超越亚洲成为供应链事件高发区,凸显物流风险新变化。报告揭示并购活动对供应链的潜在破坏,强调早期预警的重要性。企业需加强风险评估、多元化供应链、投资技术,以提升供应链韧性,应对日益复杂的全球环境。
Resilinc 报告显示,北美超越亚洲成为供应链事件高发区,凸显物流风险新变化。报告揭示并购活动对供应链的潜在破坏,强调早期预警的重要性。企业需加强风险评估、多元化供应链、投资技术,以提升供应链韧性,应对日益复杂的全球环境。
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
Descartes 最新报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长,打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼,西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国,意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据,灵活应对。
美国银行发布的第二季度货运支付指数显示,美国货运量和支出持续下降,但降幅较前几个季度收窄,预示市场可能触底。报告分析了全国和地区货运数据,指出消费支出转向服务业、房地产市场降温和高成本是影响因素。尽管挑战依然存在,但部分区域环比增长带来希望。
报告显示,消费者对供应链可见性的需求超越即时送达,成为零售商竞争焦点。消费者更看重对订单状态的全面掌控,而非单纯追求速度。直接面向消费者(DTC)模式兴起,交付灵活性成为新零售竞争高地。技术手段如物联网、大数据分析等是实现供应链可见性的关键。
美国货运协会报告显示,8月美国货运量季节性调整后吨位下降0.9%,但同比仍增长3.2%。制造业疲软、库存积压及经济增长放缓是主要影响因素。企业需加强风险管理、优化运营效率,并拓展多元化市场以应对挑战。货运数据反映经济复杂性,需深入分析以应对未来发展。
美国铁路协会最新数据显示,截至7月16日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。报告分析了不同商品类别的货运量变化,揭示了供应链瓶颈、经济放缓、竞争加剧等因素对铁路运输的影响。尽管面临挑战,铁路运输行业仍具有发展潜力,需抓住机遇,应对挑战,实现转型升级。
美国铁路协会最新报告显示,截至8月6日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下滑。铁路货运量增长放缓,多式联运下滑趋势明显。北美地区铁路货运总量也同比下降。铁路货运量被视为经济“金丝雀”,数据下滑可能预示美国经济面临挑战,但同时也带来发展机遇,需积极应对。
WCO评估卡塔尔海关事后稽查机制,助力其符合WTO贸易便利化协定。WCO分享经验,卡塔尔海关期待评估报告。