美国会两党力推汽车承运人安全选择法案升级在即道路安全能否迎来转机
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。
美国众议院司法委员会通过《2025年打击有组织零售犯罪法案》(CORCA),旨在加强联邦执法、建立犯罪协调中心、提高货物盗窃惩罚、加强公私合作,以应对日益猖獗的有组织货物和零售盗窃,保护供应链安全和消费者利益。
美国国会通过《国家水利基础设施改善法案》和澄清34小时重置规则,为供应链带来双重利好。法案旨在改善水路基础设施,提高港口疏浚深度,增加港口维护税的专属使用权;规则澄清避免了卡车司机34小时重置规则被整体否决的风险。这些举措有望提升美国供应链的效率和韧性,但仍需长期努力。
美国参议院通过法案拟全面禁止新疆产品进口,核心在于“有罪推定”原则,影响范围超越棉花、番茄,直指全产业链。法案预计将在众议院通过并由拜登签署。企业需立即评估风险,重塑供应链,应对贸易保护主义带来的挑战。
文章探讨了在总统日之际,美国港口维护税(HMT)资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》(WRRDA)旨在增加HMT资助的项目,但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况,确保资金用于改善港口设施,促进美国经济。
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营,但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益,却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作,以应对未来挑战,确保供应链稳定。
美国国会正推动一项制裁法案,拟对购买俄罗斯能源的国家输美商品征收高达500%的关税。此举旨在切断俄罗斯战争资金,但可能对中国、印度等国造成重大冲击。法案前景尚不明朗,已引发全球贸易紧张,迫使各国在能源安全、外交自主与国际贸易间寻求平衡。
美国短线铁路协会对参议院提出的改进短线铁路税收抵免政策的法案表示欢迎。该法案旨在通过提升抵免上限、覆盖所有里程以及引入通货膨胀指数等方式,使税收抵免政策更符合实际成本,从而激励短线铁路公司加大基础设施投资,推动铁路现代化,并促进经济发展。
美国第九巡回上诉法院裁决加州卡车运输协会败诉,使得加州卡车运输公司使用独立承包商的模式面临挑战,AB5 法案的严格 ABC 测试引发争议,行业面临法律僵局,或将上诉至最高法院以寻求最终裁决。
全球运力告急,企业面临运输难题。本文提出三大突围策略:抓住Charter Vessels和Extra Loaders的机会确保舱位;选择Fast Boat Services加速运输;优化Consolidation和OceanMatch方案降低成本。助您在运力争夺战中赢得先机,确保货物及时送达。