洛杉矶港推出货运激励计划力争重塑竞争优势
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”，旨在通过现金奖励吸引航运公司，增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励，以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战，巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
物流业风向标卡车包裹零担巨头齐聚解密2026供应链制胜之道
CSCMP EDGE大会聚焦地面运输现状，卡车运输业面临运力过剩和监管挑战，包裹运输业市场格局重塑，零担运输业亟需数字化转型。托运人需关注市场动态，灵活调整战略，与可靠承运商建立长期合作关系，方能在未来供应链竞争中立于不败之地。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运价小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运价小幅上涨并存的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运价小幅上涨，但并非由需求驱动。分析师预计旺季货运量将疲软，行业洗牌可能持续。小型承运人或可抓住回程线路运价上涨的机会。
美国地表运输委员会延期审议互惠换轨提案铁路服务新规在即
美国地表运输委员会（STB）延期审议“互惠换轨”提案，该提案旨在通过为服务不佳的托运人提供接入其他铁路公司的机会，改善铁路服务。提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务三项性能标准，并要求数据透明化。行业对此反应不一，机遇与挑战并存。
NVOCC利润突围科技赋能决胜全球运输竞局
面对全球运输挑战，无船承运人（NVOCC）需借助科技提升竞争力。运输管理系统（TMS）通过数据驱动的成本优化、自动化报价和智能化合同管理，助力NVOCC降低成本、快速响应客户并规避风险。Bolloré Transport & Logistics的案例表明，数字化转型是NVOCC实现利润增长的关键。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT指数深度解读
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑，运费小幅上涨。DAT指数显示，货运量下降与运费上涨并存，反映需求疲软和运力调整的博弈。分析师Ken Adamo认为，运费上涨并非需求驱动，旺季或面临挑战。小型承运人或受益于回程线路运费增长。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
9月货运市场迷雾重重运力下滑与运价小幅上涨并存旺季前景堪忧
9月美国卡车货运市场呈现复杂局面：运力下滑与运价小幅上涨并存，并非需求驱动，而是受货运不平衡和运力变化影响。分析师对即将到来的旺季持悲观态度，预计货运量疲软，部分承运人或受益于运价小幅上涨。市场参与者需密切关注市场动态，调整策略应对挑战。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨如何拨云见日
九月美国现货卡车运输市场呈现运量下滑但运价微涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车货运量则有所增长。分析师认为，运价上涨并非由需求驱动，运力失衡是主要原因，并预计旺季表现可能不佳，承运人或将面临更多挑战。
年末货运市场寒意渐浓即期运价小幅回升难掩疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅回升，但整体需求疲软。干货车运量下降，冷藏车运量增长，平板车运量稳定。库存高企、消费降温和签证问题是导致市场低迷的主要因素。预计2025年市场仍面临挑战，卡车司机和经纪人需谨慎应对。
未来供应链分布式智能与自动化的物流颠覆劫
2025物流技术圆桌论坛探讨AI和自动化对供应链未来的影响，分析运输管理系统、智能仓库和端到端自动化的创新趋势，帮助企业转型提升竞争力。