供应链韧性跃迁AI赋能与区域化重塑战略
Prologis报告揭示供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性重塑战略。82%的企业对2026年乐观,但积极部署新技术和风险监控。区域化成趋势,58%的企业聚焦于此,旨在提升供应链响应速度。70%的企业已应用AI于质量控制和风险识别。报告建议企业升级能源基础设施,保障供应链稳定。
Prologis报告揭示供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性重塑战略。82%的企业对2026年乐观,但积极部署新技术和风险监控。区域化成趋势,58%的企业聚焦于此,旨在提升供应链响应速度。70%的企业已应用AI于质量控制和风险识别。报告建议企业升级能源基础设施,保障供应链稳定。
商务部驻深圳特派办领导莅临深圳市物流与供应链管理协会指导,肯定协会在推动物流与供应链行业国际化发展方面的贡献。协会通过设立海外机构、举办出海博览会等方式,为企业搭建国际化服务平台,助力企业拓展全球市场。未来,协会将加强与政府合作,共同推动行业发展。
长滩港正积极遴选新领导者,以接替离任的 Chris Lytle。代理执行董事 Al Moro 将确保平稳过渡。港口将与利益相关者合作,共同遴选一位能够代表各方利益并推动港口持续发展的领袖。港口将继续致力于提升运营效率、优化供应链管理,并加强与全球贸易伙伴的合作,实现可持续发展。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上讨论了联邦地面交通授权法案的前景,对两党合作持谨慎乐观态度。专家们认为,虽然存在潜在的共同点,但对基础设施的定义差异、资金来源以及对货物运输的重视程度等问题仍是挑战。他们呼吁两党领导人打破僵局,尽快推动立法进展。
斯威士兰税务局采纳现代人力资源管理模式,应对贸易便利化挑战。世界海关组织建议构建胜任力体系,提升员工能力和组织竞争力。
A. Duie Pyle在宾夕法尼亚州坎普希尔开设新服务中心,旨在扩展零担服务,提升客户访问便利性。此举不仅优化了其东北部物流网络,还通过新增就业岗位促进了当地经济增长。通过战略性收购和设施升级,A. Duie Pyle致力于满足日益增长的货运需求,并巩固其市场领导地位。
美国联合包裹服务公司(UPS)与国际卡车司机兄弟会(Teamsters)的劳资谈判陷入僵局,零售业领导者协会(RILA)警告称,这可能对供应链造成重大冲击,尤其是在返校季和年末假日购物季即将来临之际。文章分析了罢工可能带来的影响,并提出了提升供应链韧性的长期应对策略。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
拉脱维亚创新海关人才培养模式,依托里加技术大学,联合税务局和私营部门,构建多方联动的生态系统。该模式理论与实践结合,多学科交叉融合,持续提升培训质量,为其他国家提供了有益的启示。同时,WCO管理发展计划为海关领导者赋能,助力构建全球海关人才培养共同体。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。