北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示，八月多式联运量触底反弹，预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长，但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化，通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化，抓住年末旺季机遇。
中英贸易生命线一文读懂中国至英国海运航线全貌
中国至英国的海运航线是连接两国经济的关键通道。该航线全长约20,000公里，航行时间30-45天，途经东亚、东南亚、印度洋、非洲东部和欧洲西部等地区。主要航线包括上海-伦敦、深圳-菲利克斯托和宁波-南安普敦航线。运输工具包括集装箱船、滚装船和散货船，运载货物涵盖机械设备、电子产品、服装纺织品等。
警惕全球航运风向突变笛卡尔报告揭示美国进口量骤降与供应链隐忧
笛卡尔报告显示，美国2月集装箱进口量大降，港口拥堵加剧。企业需加强供应链管理应对挑战。
仓库堆场类型分析及其布局特点
仓库堆场类型分为集装箱堆场、杂货堆场和散货堆场，各具特点与作用。集装箱堆场以高强度大型货物容器为主，强调合理布局以优化转运；杂货堆场则涉及多种包装形式，要求分类管理；而散货堆场专注于未包装的小颗粒货物，需防风雨影响。合理规划与管理将进一步提升仓储与物流效率。
多重因素交织6月美国多式联运量表现分化复苏之路挑战与机遇并存
美国多式联运协会数据显示，6月美国多式联运量同比下降2.9%，但降幅收窄。国内集装箱逆势增长，国际标准集装箱持续下滑。协会认为国际运量有望在未来超国内，但需关注供应链波动。市场面临宏观经济、供应链瓶颈等多重挑战，需转型升级，加强基础设施建设，优化运营流程。
西海岸引擎强劲消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始的联运增长报告
北美联运协会（IANA）报告显示，四季度初联运市场稳健增长，主要得益于西海岸进口激增和强劲的消费支出。国际集装箱表现突出，国内集装箱稳步提升，但拖车业务略有下滑。未来，劳工协议、卡车运力及亚洲新年等因素将影响市场走势。物流企业应抓住多式联运机遇，关注技术创新与政策变化。
美国海运困局延误与涨价双重夹击全球贸易链承压
美国海运市场正面临延误与涨价的双重挑战。疫情导致的港口拥堵、劳动力短缺、需求激增、集装箱短缺、运力不足、燃料价格上涨以及货物积压等因素共同作用，导致海运成本飙升，全球贸易链承压。美国至中国和欧洲的集装箱运费自2020年以来上涨了3-4倍，延误问题至今尚未完全缓解。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
洛杉矶港推出5700万美元绿色交通激励计划助力零排放设备普及
洛杉矶港推出5700万美元的绿色交通激励计划，旨在支持零排放货物搬运设备和清洁港务船的采购。该计划不仅旨在减少排放、改善空气质量，还将推动本地经济和就业增长，树立行业可持续发展新标杆。