加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态8月27日当周货运数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，主要得益于煤炭、谷物和汽车零部件运输量的增长。然而，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年初至今，车皮量微增0.1%，而多式联运量则显著下滑5.3%，反映出供应链挑战和需求变化。
美国铁路货运量下滑需求疲软与结构性挑战并存
美国铁路货运量和多式联运量同比下降，谷物和金属运输减少。或推高商品价格，需优化供应链，加大投资促升级。
美国铁路协会战略洞察政策技术与市场趋势深度解读
本文深度解读美国铁路协会（AAR）高管访谈，剖析铁路行业在政策、技术和市场趋势上的战略重点。内容涵盖监管框架现代化、基础设施用户付费原则、市场波动分析、技术创新应用以及与公路运输的竞争态势。AAR 致力于通过政策倡导、技术创新和市场分析，引领铁路行业走向更加安全、高效和可持续的未来。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢载运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢载运量同比增长3.3%，其中非金属矿物和煤炭领涨；多式联运量同比下降6.7%，反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑，未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
凛冬之下美国铁路货运冰火两重天车皮骤降集装箱逆势上扬
美国铁路协会数据显示，2月美国铁路货运冰火两重天：车皮量同比骤降11.1%，受煤炭、建材、汽车等需求下滑拖累；集装箱运输量逆势增长1.8%，多式联运展现韧性。恶劣天气加剧了传统货运的困境，凸显经济结构转型和供应链瓶颈的影响。铁路货运需积极转型，拥抱多式联运和数字化技术，方能迎接复兴。
美国铁路货运量逆势上扬机遇与挑战并存增长动能何在
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量实现同比增长。铁路货运量小幅增长，但结构性分化明显；多式联运表现亮眼，引领增长。全年数据喜人，但长期趋势仍需关注。铁路行业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新和加强合作，以应对市场调整和竞争压力，抓住机遇，迎接挑战。
美国铁路货运短期承压长期韧性依旧AAR最新数据解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至10月25日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下滑。细分市场表现各异，金属矿产表现亮眼，汽车及煤炭运输面临挑战。长期来看，铁路货运仍具韧性，需加大基础设施投资，采用先进技术，拓展服务范围，加强合作，关注可持续发展，以应对挑战，抓住机遇，为美国经济繁荣做出贡献。
美国铁路货运量骤降需求疲软还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至1月31日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、非金属矿物和汽车零部件运输量降幅明显。尽管单周数据不佳，但全年累计货运量仍有增长。经济环境、行业结构变化和竞争格局是主要影响因素。未来，基础设施投资和技术创新有望推动铁路货运发展。
美国铁路货运量现分化车厢稳增联运承压复苏之路挑战犹存
美国铁路货运市场呈现分化趋势：车厢运输量小幅增长，得益于汽车、煤炭和农产品需求；但集装箱联运量持续下滑，受港口拥堵缓解、卡车竞争和消费降温影响。全年累计数据喜忧参半，北美铁路整体表现疲软。未来铁路货运面临经济下行、供应链不稳定和竞争加剧等挑战，但也存在可持续发展和技术创新等机遇。