北美铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态2025年11月AAR报告深度解读
美国铁路协会(AAR)报告显示,截至2025年11月29日当周,美国铁路车皮运输量同比增长4.3%,多式联运量同比下降6.5%。年度累计数据显示,车皮和多式联运量均呈现增长态势。报告揭示了铁路货运市场的复杂图景,为企业提供了宝贵的市场信息和战略参考。
美国铁路协会(AAR)报告显示,截至2025年11月29日当周,美国铁路车皮运输量同比增长4.3%,多式联运量同比下降6.5%。年度累计数据显示,车皮和多式联运量均呈现增长态势。报告揭示了铁路货运市场的复杂图景,为企业提供了宝贵的市场信息和战略参考。
美国铁路协会数据显示,10月18日当周美国铁路货运冷热不均:车皮装载量微增,但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长,但增速放缓。面对市场调整期,铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作,以应对挑战并抓住机遇。
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司(BN)前首席运营官威廉·E.(比尔)格林伍德先生,重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输,特别是多式联运业务的卓越贡献,以及他的人格魅力。他勇于创新,锐意改革,被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
美国铁路协会数据显示,截至10月18日当周,美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%,但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好,但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务,政府应加大基建投资,共同应对挑战。
美国铁路运输协会数据显示,截至3月15日当周,美国铁路货运量同比增长3.1%,多式联运量同比增长8.8%。虽年度累计货运量略有下降,但多式联运增长强劲。数据反映美国经济稳健复苏,铁路运输业正积极拥抱数字化转型和绿色可持续发展。
《物流管理》播客专访铁路货运专家托尼·哈奇,深入探讨铁路货运与多式联运市场现状、美墨贸易、铁路政策及托运人关注要点。哈奇分析了市场挑战与机遇,强调多式联运的重要性,并为托运人提出了应对策略,助力企业在竞争中脱颖而出。
美国铁路协会数据显示,截至1月21日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,主要由非金属矿物、煤炭和汽车零部件拉动;而联运货运量则同比下降。北美地区铁路货运总量略有下降,反映出区域经济差异和全球经济不确定性。
老挝加速铁路建设,正式批准老越铁路一期工程,并积极筹备万象-占巴塞铁路。此举旨在打通跨境运输通道,构筑南北经济大动脉,推动老挝从“陆锁国”向“陆联国”转型,巩固其在东盟区域供应链中的枢纽功能,并促进旅游业发展,实现经济全面升级。
页岩气革命正深刻改变美国货运格局。普华永道报告指出,页岩气降低能源成本,促进制造业回流,带动铁路、公路运输需求增长。管道运输未来或成主导,但铁路、公路仍具优势。企业应抓住机遇,优化供应链,投资LNG卡车,与铁路公司合作,关注管道建设,以适应变革。
美国铁路协会数据显示,七月铁路货运量和多式联运量均表现强劲,创下历史新高。汽车、能源、建材等细分市场表现突出,多式联运持续发力。铁路货运量的增长,或预示着美国经济正在复苏,但行业仍面临基础设施老化、劳动力短缺和竞争加剧等挑战。