一列列满载货物的钢铁巨龙穿梭于美国广袤的土地，这些铁路动脉承载的不仅是商品，更是经济的脉搏与活力。美国铁路运输协会（AAR）最新发布的数据显示，截至3月15日当周，全美铁路货运量达 226,027车次 ，同比增长 3.1% ，这一关键经济指标持续向好。
货运结构呈现差异化增长
数据显示，在AAR追踪的十大商品类别中，六类实现同比增长。其中 煤炭运输量 达61,459车次，单周增加5,956车次，反映能源需求回升； 金属制品 运输量增长932车次至19,585车次，印证制造业复苏； 非金属矿物 运输量增加380车次至29,705车次，与建筑业活跃度形成呼应。
另一方面，石油产品运输量下降352车次至9,599车次，农产品运输量减少148车次至17,240车次，汽车及零部件运输量缩减144车次至16,501车次，显示部分行业仍面临结构性调整。
多式联运展现强劲动能
同期多式联运量达 277,446个标准单位 ，同比增幅达 8.8% 。这种整合铁路、公路和水运的物流模式，凭借其成本效益和环保优势，正成为供应链优化的重要选择。前11周累计数据显示，虽然铁路货运总量同比微降1.1%，但多式联运量逆势增长8.4%，凸显运输结构转型升级趋势。
经济韧性获得数据支撑
分析指出，货运数据增长背后存在三大驱动力：一是疫后经济持续复苏带动全行业生产需求；二是基建法案推动交通网络升级；三是全球贸易回暖促进物流需求。美国制造业PMI连续三个月处于扩张区间，与货运数据形成相互印证。
展望未来，数字化技术与绿色转型将成为铁路运输业发展的关键变量。通过物联网优化调度系统、采用清洁能源机车等措施，铁路运输正向着更智能、更可持续的方向演进。作为占全美货运总量近30%的核心运输方式，铁路系统的稳健运行将继续为经济复苏提供底层支撑。