美国铁路货运量喜忧参半多式联运增长强劲传统货运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月15日当周，美国铁路货运量呈现分化：传统货运量同比下降4.8%，受煤炭、金属和化工品拖累；多式联运业务同比增长7.0%，但略低于前两周水平。前八周累计数据显示，货运量同比下降0.7%，多式联运同比增长9.3%。全球供应链重塑和电商发展是多式联运增长的关键驱动力。
美国铁路货运量与多式联运量双双上扬但复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但增速放缓。货运量各商品表现分化，多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半，全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战，但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
美国铁路货运量喜忧参半11月初汽车与联运下滑谷物与金属逆势上扬
美国铁路协会数据显示，11月初美国铁路货运量同比小幅下降，但谷物和金属运输逆势增长，而煤炭和汽车运输下滑。联运业务也面临挑战。全年累计数据仍显示增长。铁路企业需适应市场变化，关注经济增长、能源政策、供应链管理、技术创新和基础设施投资等关键因素，以保持竞争优势。
美国铁路货运量分析报告2月10日当周多式联运表现亮眼煤炭运输持续低迷
截至2月10日当周，美国铁路货运市场呈现分化态势。多式联运同比增长11.1%，表现亮眼，而传统铁路货运量同比下降2.5%。煤炭运输持续低迷，同比下降7,264车。全年累计数据显示，多式联运增长6.5%，铁路货运车皮下降6.4%，反映出美国经济结构转型和供应链模式的变化。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运输量上升多式联运量下降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢运输量同比增长，主要受非金属矿产和煤炭拉动；多式联运量同比下降，或反映消费需求疲软。年初至今，车厢运输量累计增长，多式联运量下降，整体北美铁路运输市场面临下行压力。未来需关注通胀、利率、地缘政治及能源转型等因素。
美国铁路货运量喜忧参半8月下旬车皮量增长多式联运略降
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路车皮运量同比增长3.4%，主要受益于煤炭、谷物和汽车运输的增长。但多式联运量同比下降0.3%。2022年前34周累计，车皮运量微增0.1%，多式联运量下降5.3%。宏观经济、供应链和能源市场变化是影响因素。铁路货运面临挑战与机遇并存。
库杜古港布基纳法索的经济枢纽与交通要塞
库杜古（Koudougou）是布基纳法索的重要经济中心，拥有战略性的港口和铁路网络。作为农业集散地，该港口有效连接西非航线，推动了地方经济的发展与交通运输的便利。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
美国铁路巨头联合联合太平洋与诺福克南方合并案获股东批准或重塑货运格局
联合太平洋与诺福克南方铁路公司合并案获股东批准，旨在打造横跨美国东西海岸的铁路网络，提升运输效率与竞争力。然而，该合并面临着价格上涨、服务质量下降以及削弱竞争的担忧，尚需通过美国地面运输委员会的严格审批。此举或将重塑美国铁路货运格局，对经济和运输行业产生深远影响。