9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨预示风险
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨并存的复杂局面。DAT数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升；即期运费普遍上涨，合同运费则出现下滑。分析师认为，运费上涨并非由需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示着潜在的市场风险，并对即将到来的旺季持谨慎态度。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
零售业供应链突围RILA大会揭示协同与变革之道
RILA大会揭示了零售业供应链面临的挑战，强调托运人与承运人、托运人之间的协同合作的重要性。通过优化运力、降低成本、提高效率和增强韧性，构建智能供应链，是应对新时代挑战的关键。拥抱协同合作是零售企业未来竞争中的重要战略选择。
复盘2021海运费狂飙供需失衡疫情冲击与未来走势研判
本文深入剖析了2021年海运费暴涨的深层原因，包括疫情影响下的供需失衡、运力瓶颈、港口拥堵等因素，并分析了其对中国进出口企业带来的挑战与机遇。同时，对未来海运费走势进行了研判，并提出了企业应采取的应对策略，旨在为企业在复杂多变的海运市场中做出明智决策提供参考。
俄罗斯制裁对航运行业的深远影响与反制策略探讨
本文探讨了俄罗斯因乌克兰战争而面临的制裁对航运行业的深远影响，包括保险市场的变化、法律合规的挑战及政府监管政策的调整。同时，分析了美国对伊朗和委内瑞拉制裁的调整对能源供应的潜在影响。
美国10月货运卡车吨位指数稳定区间内的轻微波动
美国卡车运输协会数据显示，10月份美国货运卡车吨位指数经季节性调整后为135.7，较9月上升1.9%，未经调整指数为139.8，较9月增长0.9%。数据表明货运量轻微增长，但整体仍处于稳定区间，反映经济谨慎复苏态势。
物流韧性筑底工业地产稳健回升Q2市场深度解析
Cushman & Wakefield 报告显示，二季度美国工业地产市场稳健，物流需求驱动增长，高质量资产受青睐。尽管西部地区面临压力，租赁市场整体稳中有升，供应放缓。专家认为关税缓和及租金调整提振市场信心，预计未来市场将持续调整，机遇与挑战并存。
飓风过后货运迷雾ATA报告揭示十月卡车运输量背后的真相
美国卡车运输协会（ATA）十月报告显示货运量喜忧参半，受飓风“桑迪”影响，季节性调整后货运量下降，但未调整货运量增长。经济不确定性及燃料运输变化也带来影响。行业预期谨慎乐观，未来需关注经济风险。
LTL运费风暴将至2025年NMFC重大变革你的企业准备好了吗
NMFTA将于2025年大改NMFC，影响物流。密度定价或增成本。企业需积极应对，调整策略。