东阳理化以日式款待之心赋能东京奥运领跑机场智能化升级
东阳理化(TKK)以卓越的BHS和日式服务助力东京奥运会,引入面部识别自助托运,简化流程。深耕物流自动化,拓展国际市场。
东阳理化(TKK)以卓越的BHS和日式服务助力东京奥运会,引入面部识别自助托运,简化流程。深耕物流自动化,拓展国际市场。
2012年LTL市场私企盈利领先,国企受限。供需平衡,费率上涨。未来需创新服务,托运人需综合选择承运商,数据分析优化运营。
USPS开放“最后一公里”配送网络,允许托运人使用其投递点。旨在增加收入,面临竞争、运营和定价挑战,或重塑供应链。
美国地面运输委员会(STB)推迟了关于“互惠换轨”的意见征询截止日期,引发行业关注。该提案旨在为铁路服务不佳的托运人提供补救措施,通过设定服务可靠性、一致性和本地服务等绩效标准,为托运人提供获得互惠换轨的机会。行业内对该提案的实施效果存在不同看法,认为其既有机遇也面临挑战。
《物流管理》杂志Q4Q评选是行业标杆。2022年评选显示物流业韧性强,托运人与承运人合作更紧密,推动行业发展。
美国供应链管理专业人士协会(CSCMP)EDGE大会上,卡车运输、地面包裹及零担货运企业高管探讨了当前市场状况与监管挑战,并为托运人提出了2026年的战略建议。运力过剩、电商驱动的增长以及精细化管理是各自领域面临的关键问题。托运人应加强战略合作、提升供应链透明度、关注可持续发展并灵活应对市场变化。
卡车运输市场面临需求放缓和运力过剩。企业应重视物流战略,托运人与承运人合作共赢,谨慎乐观应对2024旺季,拥抱技术创新。
Echo高管Hurst在SMC3大会上强调物流应变能力,看好卡车运输反弹,建议托运人与承运商建立互利合作,坚持技术驱动发展。
技术驱动供应链变革,提升效率和韧性。应对劳动力短缺,AI、自动化等技术应用广泛,托运人与第三方物流合作模式升级。
本文详细解析了国际海运整箱运输中的主要附加费用,包括燃油附加费、货币贬值附加费等多种费用,帮助托运人更好地理解和管理物流成本。