北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT指数深度解读
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑，运费小幅上涨。DAT指数显示，货运量下降与运费上涨并存，反映需求疲软和运力调整的博弈。分析师Ken Adamo认为，运费上涨并非需求驱动，旺季或面临挑战。小型承运人或受益于回程线路运费增长。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
9月货运市场迷雾重重运量下滑运价却意外抬升年底旺季还能期待吗
9月美国卡车运输市场量跌价升，专家认为运价上涨并非需求驱动，或因运力失衡。旺季展望不乐观，或持续面临挑战。货代和承运商需加强市场分析、优化运营、提升服务质量，以应对不确定性。
美国铁路货运量显著回升2月第三周数据深度解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，2月第三周美国铁路货运量显著增长，但多式联运单元同比下降。煤炭、非金属矿产和化工品运输量领涨。北美铁路货运总量虽有增长，但区域差异明显。需关注长期趋势，深入分析数据，结合其他经济指标，以更准确判断经济走势。
美国铁路货运量持续下滑5月首周跌幅扩大复苏之路在何方
美国铁路协会数据显示，截至5月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分市场表现分化，宏观经济下行、供应链瓶颈、能源转型等多重因素叠加影响。未来，铁路行业需积极应对挑战，抓住新兴产业机遇，通过技术创新提升竞争力。
美国铁路货运量现分化车厢稳增联运承压复苏之路挑战犹存
美国铁路货运市场呈现分化趋势：车厢运输量小幅增长，得益于汽车、煤炭和农产品需求；但集装箱联运量持续下滑，受港口拥堵缓解、卡车竞争和消费降温影响。全年累计数据喜忧参半，北美铁路整体表现疲软。未来铁路货运面临经济下行、供应链不稳定和竞争加剧等挑战，但也存在可持续发展和技术创新等机遇。
美国铁路货运量现分化车厢装载小幅增长多式联运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运总量同比下降。车厢装载量小幅下降，但汽车、煤炭和石油等商品运输量增长。多式联运集装箱和拖车运输量显著下降。2023年累计数据显示，车厢装载量略有增长，但多式联运持续承压。铁路货运市场正面临挑战与机遇，需要转型升级。
黑龙江外贸跃升智慧口岸引擎驱动货运量突破3亿吨
黑龙江省通过智慧口岸建设，显著提升了贸易效率和货运能力。2025年进出口总值创历史新高，达3125.9亿元，连续五年增长。“十四五”期间口岸货运量达3.1亿吨，进出口总值达1.39万亿元，分别增长70.3%和84.2%。智能化设备的应用是关键驱动力。