弗吉尼亚港吞吐量下滑回归常态还是暗藏隐忧
弗吉尼亚港8月集装箱吞吐量同比下降16%，但与2019年相比仍增长12%。港口官方解释为回归疫情前常态，但也受到全球经济放缓、通胀及地缘政治风险等因素影响。未来，港口需加强基础设施建设、优化运营流程、拓展多元化业务以应对挑战，保持竞争力。
弗吉尼亚港吞吐量降温回归常态还是潜在隐忧
弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%，虽归因于供应链正常化，但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战，重塑增长动力。
完美交付新常态下企业生存创新与增长的关键
面对数字化转型加速和消费者行为变化，企业需聚焦“完美交付”战略。通过构建库存与订单协同平台、优化敏捷高效的物流体系、简化全球贸易合规流程，实现卓越客户服务与及时履约，提升客户满意度和忠诚度，最终在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现生存、创新与增长。
海运市场现新常态集装箱运价策略更趋理性
费誉评级分析师指出，即使在疫情初期需求疲软时期，各大航运公司通过灵活调整运力，有效控制了市场上的集装箱供给量，支撑了运价的稳定，并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律，正在重塑海运市场的定价机制。
物流运输新常态告别成本依赖拥抱共赢合作
传统物流运输过度依赖成本削减的策略已难以为继。报告指出，应建立基于共同长期利益的战略合作伙伴关系，通过信息共享、流程优化和技术创新，实现互利共赢，构建更具韧性的可持续物流生态系统。
物流运输新常态告别成本依赖拥抱合作共赢
当前物流运输面临挑战，单纯降低成本已失效。报告指出，应转向合作共赢模式，建立长期伙伴关系，共同应对市场波动，优化运输流程，提高服务质量，实现供应链可持续发展。企业需转变观念，重视沟通信任，共享信息，制定长期规划。
物流新常态制服如何助力企业应对供应链挑战
本文探讨了在物流行业面临诸多挑战的背景下，制服如何作为一种战略工具，帮助企业提升品牌形象、增强团队凝聚力、改善客户体验。通过精心设计和选择制服，企业可以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
世界海关组织助力白俄罗斯升级AEO互认安排提升贸易便利化水平
世界海关组织在明斯克为白俄罗斯举办AEO互认安排国家研讨会，助力该国提升AEO互认流程，促进贸易便利化。研讨会涵盖互认安排的各个环节，强调国际标准和技术应用，并分享了其他国家和地区的实践经验。白俄罗斯已实施AEO项目并与中国签署互认安排，未来将进一步优化AEO项目，与其他国家实现无缝互认。
全球贸易便利化提速国际组织联手助力发展中国家拥抱WTO协定
为助力发展中国家充分利用WTO《贸易便利化协定》（TFA）的潜力，多家国际组织和发展伙伴重申将以全面协调的方式提供支持，包括技术援助、能力建设和资金支持，以简化贸易流程、降低贸易成本、提高贸易效率，促进全球经济的公平与繁荣。