干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
跨境电商中,DDP与DDU贸易术语的选择至关重要。本文深入解析两者的定义、费用构成、风险及适用场景,并提供实操建议,助力卖家优化物流方案,降低运营成本,提升客户体验,规避潜在风险,实现业务增长。
OZON作为俄罗斯电商领航者,正以多重赋能助力中国卖家掘金俄罗斯市场。通过优化物流、资金、招商和运营服务,OZON搭建了连接中俄贸易的桥梁。中国卖家需把握机遇,提升运营能力,方能在OZON平台实现增长。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和拟建项目储备均呈现增长。大型企业和电商平台引领复苏,但贸易波动带来挑战。企业需关注宏观经济,提升竞争力,迎接行业未来。
2024年一季度中国港口集装箱吞吐量同比劲增10%,上海港居首。中欧班列及中俄铁路货运量亦显著增长,反映全球贸易复苏态势。区域港口发展不平衡及潜在影响因素值得关注。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港的讲话中,以货运视角解读美国经济现状。他强调贸易的重要性,指出消费是经济增长的基石,赞赏就业市场的强劲表现,并坦承通胀仍是挑战。他强调政府致力于在保持就业的同时降低通胀,提升民众购买力,实现经济平衡增长。
随着中国与东南亚贸易增长,青岛至胡志明市公路货运需求激增。上海奥顿维斯等企业提供门到门服务,但跨境运输面临通关、路况等挑战。未来,跨境物流需提升服务、优化流程,政府需加强基建,共促区域经济发展。
六月物流经理指数(LMI)显示,物流行业连续第二个月实现增长,库存水平的扩大是主要驱动力。尽管短期发展乐观,未来的需求状况与贸易政策不确定性仍存疑虑。
美国总统经济顾问委员会主席伯恩斯坦解读美国经济现状,强调中间品贸易的重要性,指出消费是经济引擎,就业是基石。政府致力于平衡增长与稳定,提升民众福祉,但仍需应对高物价等挑战。
美国主导的贸易战给货运经济带来不确定性,导致需求下降、供应链中断和成本上升。企业需多元化市场、优化供应链、提高效率并加强风险管理。政府应稳定政策、提供支持并加强合作。贸易战对全球经济增长、通货膨胀和地缘政治产生深远影响,长期将重塑全球供应链、加剧技术竞争和改变国际关系。