美国铁路货运量五月下滑煤炭石油需求疲软多元化能否破局
美国铁路协会数据显示,截至5月21日当周,美国铁路货运量和联运量双双下滑。煤炭和石油制品货运量大幅下降,而杂项货运量、非金属矿物和汽车及零部件货运量有所增长。文章分析了货运量下滑的多重因素,并提出了多元化业务、提升服务质量、技术创新等应对策略。
美国铁路协会数据显示,截至5月21日当周,美国铁路货运量和联运量双双下滑。煤炭和石油制品货运量大幅下降,而杂项货运量、非金属矿物和汽车及零部件货运量有所增长。文章分析了货运量下滑的多重因素,并提出了多元化业务、提升服务质量、技术创新等应对策略。
美国铁路协会数据显示,截至7月16日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降,反映出经济下行压力。细分品类涨跌互现,全年累计数据不容乐观。多重因素叠加加剧货运量下滑。未来铁路货运业面临挑战与机遇,需密切关注,审慎应对。
美国铁路货运量和多式联运量均下滑,谷物运输增加但难抵消杂项、化工、煤炭的下降。多重因素导致市场下行,铁路企业需积极应对。
货运支付领域正经历变革,AI与专家知识融合提升审计准确性、减少欺诈并优化运输支出。更深入的ERP集成、多式联运能力及新兴数字支付重塑货运支付,使其从后台职能转变为战略性、数据驱动的功能。
货运支付领域正经历变革,AI与人类专长的结合提升审计精度、降低欺诈风险并优化运输支出。更深入的ERP集成、多式联运能力和基于事件的数字支付正在重塑货运账单支付,使其成为战略性的数据驱动功能。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
J.B. Hunt、BNSF、GMXT联手推出Quantum de México联运服务,旨在重塑美墨货运市场。该服务以高准时率、实时追踪和专业团队为核心优势,连接美墨主要城市,助力企业降低成本、提高效率并减少碳排放,充分挖掘墨西哥联运市场的巨大潜力。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
2023年8月美国铁路货运量同比下降,汽车业增长是亮点,但谷物和煤炭运输量显著下滑。多式联运量也持续低迷。专家认为工业经济疲软是主要原因。全年累计数据喜忧参半,铁路货运量基本持平,多式联运量显著下降。未来铁路行业面临经济不确定性和竞争压力,但也存在基础设施投资和可持续发展的机遇。
美国铁路协会数据显示,截至3月26日当周,美国铁路货运车厢量小幅增长,但多式联运量下降。煤炭、化工品和汽车零部件货运量增加,而石油、谷物和金属矿石货运量减少。北美地区铁路货运整体面临下行压力。铁路企业需加强基础设施建设,拓展多元化业务,拥抱绿色发展,提升服务质量。