贸易迷雾下的增长引擎国内多式联运能否破局
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内货运量回升的分化局面。专家指出，国内多式联运是未来增长的关键，需优化线路、提高效率，应对贸易不确定性和长期增长挑战，以赢得市场份额并推动行业发展。
卡车货运量意外坚挺经济晴雨表还是独立行情
美国卡车运输协会（ATA）十月份货运量数据显示，环比下降但同比大幅增长，专家解读为经济可能比预期强劲。行业观察者虽谨慎，但重型货运增长和干货车运输的积极表现预示着机遇与挑战并存的未来。
国际货运代理流程详解
本文详细介绍了国际货运代理的关键流程，包括询价、接收授权、订舱、货物装箱、海关申报、提单核对与签署、费用结算、单证交付等步骤。通过对每个环节的解读，有助于提高货运效率，确保货物按时安全到达目的地。
美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至10月17日当周，美国铁路货运市场呈现分化：集装箱运输同比增长11.3%，而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长，能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入，拓展多元化业务，加强技术创新，并积极参与政策制定。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑8月23日当周数据解读
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，其中谷物和汽车运输表现亮眼；但多式联运量同比下降1.9%，可能预示消费需求降温。全年累计数据仍显示铁路货运整体需求保持增长。未来，铁路货运面临经济衰退风险、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运量回暖10月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长，其中金属矿石、非金属矿产品和化学品货运量增长显著。但全年累计数据显示联运量同比下降。铁路货运量受宏观经济、行业趋势、供应链和政策等多种因素影响，未来需关注基础设施投资和供应链优化。
美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月17日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2%，其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨；多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今，车皮货运量仅微增0.3%，而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化，未来铁路企业需积极应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量现分化车皮强劲反弹集装箱吞吐略降
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量显著增长，集装箱运输量略有下滑。煤炭、矿产运输领涨车皮货运，石油、汽车承压。集装箱运输受供应链瓶颈和消费结构变化影响。年初至今，整体货运量仍下滑，复苏之路漫长。北美铁路整体表现喜忧参半。未来，全球供应链、消费需求、政策因素将共同影响铁路货运市场。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运费小幅上涨，但合同运费出现下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预计旺季表现可能不佳，承运人或将持续面临挑战。
美国铁路货运量持续下滑4月下旬车皮与联运量双双告负北美整体跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，4月下旬美国铁路货运量持续下滑，车皮和联运量同比均下降。汽车及农产品货运量有所增长，但煤炭、谷物等大宗商品跌幅明显。北美地区整体货运量也呈下降趋势。多重因素叠加导致铁路货运面临挑战，未来需通过技术创新、多元化服务和政策支持来应对。