美国非制造业9月增速略缓整体经济活动仍保持稳健扩张
美国供应管理协会(ISM)9月报告显示,非制造业指数略降至58.6,但仍高于荣枯线,标志着连续56个月的扩张。尽管增速放缓,非制造业的稳健表现反映了美国经济的韧性,并将持续为经济增长提供支撑。
美国供应管理协会(ISM)9月报告显示,非制造业指数略降至58.6,但仍高于荣枯线,标志着连续56个月的扩张。尽管增速放缓,非制造业的稳健表现反映了美国经济的韧性,并将持续为经济增长提供支撑。
《物流管理》公布2023“品质至上”奖,表彰供应链服务卓越的承运商、3PL和港口,评选基于准时、价值等五项指标,推动行业高效发展。
美国三季度GDP超预期增长,主要得益于消费支出。但消费结构变化、经济逆风及通胀压力,给物流业带来挑战。库存正常化带来希望,但复苏或需时日。企业应关注市场动态,灵活调整策略,拥抱数字化,以应对复杂环境。
DAT数据显示,美国卡车货运市场年底需求疲软,运费小幅上涨难掩整体颓势。专家分析,宏观经济下行、库存过剩等多重因素叠加导致“旺季不旺”。卡车司机、经纪商和托运人需控制成本、优化运营、加强合作,共同应对市场挑战。
E2open CEO Michael Farlekas 分析了当前物流业的三大趋势:货运经济现状、进口下滑对美国港口的影响、以及供应链多元化与韧性构建的重要性。企业需关注宏观经济指标,优化运输计划,拓展供应商网络,并建立风险预警机制,以应对挑战。
美国零售联合会(NRF)专家乔纳森·戈尔德解读了零售业供应链面临的挑战,包括通货膨胀、零售集装箱进口波动以及俄乌冲突等地缘政治风险。报告分析了这些因素对零售业的影响,并提出了加强供应链可视化、多元化采购渠道、优化库存管理等应对策略,旨在帮助零售企业化解危机,实现可持续发展。
美国联邦地面交通授权法案备受关注,专家在SMC3 JumpStart 2021会议上探讨了其前景。新法案或将改善基础设施,但也可能增加物流企业负担。企业需积极参与政策讨论,适应法规要求,抓住机遇,迎接挑战,共创物流业美好未来。
零售业供应链面临司机短缺、运力紧张等挑战。RILA大会强调,零售商需与承运商建立新型关系,跨界联合,提升信息透明度,拥抱技术,构建和谐生态,实现协同进化,最终互利共赢。
本文深入剖析IATA与圣加仑大学合作的“全球航空运输管理高级研修文凭(DAS)”项目,旨在帮助航空业从业者把握行业变革机遇,提升管理能力。文章详细介绍了该项目的课程设置、核心优势,以及行业专家对航空业未来发展趋势的展望。参与该项目,将助力从业者成为引领航空业变革的领导者。
国际航空运输协会(IATA)反对智利医疗协会(Colmed)提出的全面封锁提议,认为其不利于航空业复苏。IATA 强调,应基于科学数据和安全运营,采取精准防控措施,逐步恢复航空运输。航空业对智利经济和社会福祉至关重要,亟需复苏。IATA 呼吁政府和社会各界共同努力,为航空业的复苏创造有利条件。