FAA延期再延期航空业的达摩克利斯之剑何时落下
美国FAA授权法案连续15次延期,航空业面临不确定性。核心争议在于劳工条款,引发FedEx与UPS的激烈博弈。延期导致投资受阻、创新滞后、安全隐患增加及国际竞争力下降。打破僵局需国会、航空公司、工会及政府共同努力,保障航空安全,促进公平竞争,为行业发展奠定基础。
美国FAA授权法案连续15次延期,航空业面临不确定性。核心争议在于劳工条款,引发FedEx与UPS的激烈博弈。延期导致投资受阻、创新滞后、安全隐患增加及国际竞争力下降。打破僵局需国会、航空公司、工会及政府共同努力,保障航空安全,促进公平竞争,为行业发展奠定基础。
UPS取代FedEx获USPS空运合同,物流业竞争加剧。UPS扩张,USPS提效,FedEx面临挑战。创新成关键。
本文介绍了位于印度的 IATA 授权培训中心 Skyford Aviation,详细列举了其提供的航空客户服务、机场运营、货物运输、旅游服务等相关课程,并分析了如何根据自身情况选择合适的课程。旨在为有志于进入航空业的人士提供有价值的参考信息。
第31届年度物流与运输趋势研究揭示物流业面临严峻人才挑战,仅23.7%的企业认为拥有足够人才。报告指出,需改善行业形象,提供稳定就业和发展机会以吸引人才,并正视技术变革带来的技能需求变化,制定以员工为中心的战略。
美国卡车运输业面临需求低迷和运费下降的困境,企业寄望2026年需求反弹。Old Dominion等公司通过控制成本和优化运力应对挑战。行业分析师指出,整车运输业的产能过剩是复苏的关键。企业需积极应对,方能在未来的市场竞争中占据优势。
美国联邦地面交通授权法案备受关注,SMC3大会上专家们虽对新法案出台表示乐观,但也担忧重心偏移及资金问题。新法案既带来基建改善、技术创新等机遇,也可能增加运营负担。物流企业需密切关注政策、参与对话、拥抱创新、加强风控,方能应对变革。
6月非制造业数据略有回调但整体强劲,NMI指数虽小幅下降至56.0,仍高于过去12个月平均值,连续53个月实现增长。报告预示经济复苏前景良好,企业应抓住机遇,积极应对挑战,实现可持续发展。
美国9月ISM非制造业指数小幅回落至54.4,虽低于前值,但仍高于荣枯线,表明非制造业持续扩张。商业活动、新订单、就业等分项指标均有下降,反映经济面临挑战,但整体依然稳健。需关注美联储政策及经济结构转型对非制造业的影响。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,8月非制造业指数(NMI)飙升至58.6,创历史新高,远超荣枯线和过去12个月平均值,表明美国非制造业已连续44个月增长,为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色,反映经济整体健康,但也可能加剧通胀压力,美联储或将密切关注。
美国货运行业推动放宽卡车尺寸重量限制,旨在提高效率、降成本减排放。SETA法案允许各州绕过联邦规定,或为修订铺路。