每天收到的包裹如何跨越千山万水准时送达？这背后是一张庞大复杂的物流网络在运转。而这张网络的细微变化，都可能牵动整个行业神经。近日，UPS从老对手FedEx手中夺得美国邮政署（USPS）的巨额空运合同，成为物流界的一枚重磅炸弹，预示着行业格局或将迎来新一轮洗牌。
尘埃落定：UPS拿下USPS空运业务
UPS宣布与USPS签订"重要空运合同"，取代了长期合作伙伴FedEx。该合同立即生效，扩大了双方原有合作。经过过渡期后，UPS将成为USPS主要空运供应商，负责其大部分国内航空货运。与此同时，FedEx提交的文件显示，其与USPS的合同将于2024年9月29日到期。
专家解读：USPS战略调整是关键
SJ Consulting总裁Satish Jindel指出，USPS空运合同和网络在过去20年发生巨变，这与Priority Mail服务等级调整密切相关。该服务最初设计目标是提供与FedEx和UPS延时服务竞争的两日达网络。
Jindel认为，如果FedEx未及时调整网络适应USPS需求下降，这份合同可能已不再具有吸引力。他质疑FedEx首席客户官关于需要提价的说法，指出USPS发现UPS愿意以可接受价格处理该业务。
"合作竞争"：疫情下的物流新常态
Shipware专家Gordon Glazer指出，这一转变早在疫情初期就以"合作竞争"形式开始。2020年初，FedEx推进SmartPost服务转型，不再将包裹交给USPS进行最后一英里派送。同时，邮政局长DeJoy对航空运输采取永久性改变措施。
Glazer分析称，当前市场中履约和派送能力过剩，承运商正激烈争夺货运量。疫情期间，UPS有选择性地抛弃利润较低大客户，转而追求利润更高的小型托运人。
FedEx的"自尊"与UPS的机遇
Shipware创始人Rob Martinez认为，失去价值超10亿美元的重要合同对FedEx绝非好事。他将此与2019年FedEx和亚马逊终止业务关系相比较，指出UPS已准备好抢占额外货运量。
多方视角：物流业的未来走向
HudsonWinters & Co. LLC创始人Andre Winters列出五个关键影响：
- UPS扩大其足迹： 收购USPS业务代表重大扩张，可能增强其与FedEx和亚马逊的竞争力；
- 双方的协同效益： UPS有望获得更广泛客户群，同时缓解USPS资金压力；
- 对消费者和竞争的影响： 可能促使行业重新评估战略，费率或下降；
- 收入和市场份额的损失： FedEx可能面临收入大幅损失和市场份额下降；
- 潜在的反应和适应： FedEx可能需要寻求新增长途径，或加快劳动力裁减。
USPS空运合同易主不仅是两家公司的竞争，更是整个物流行业变革的缩影。在电商蓬勃发展、消费者需求日益个性化的今天，物流企业必须不断调整战略，才能在激烈竞争中立于不败之地。