赋能西非海关性别平等与多元化高级研讨会助力贸易安全与包容发展
世界海关组织(WCO)在尼日利亚举办性别平等与多元化(GED)高级研讨会,赋能西非四国海关。通过提升性别主流化意识、聚焦性别与安全议题、运用GEOAT工具,助力海关部门制定并实施GED行动计划,旨在促进贸易安全、包容性发展,并关注跨境贸易中女性面临的挑战。
世界海关组织(WCO)在尼日利亚举办性别平等与多元化(GED)高级研讨会,赋能西非四国海关。通过提升性别主流化意识、聚焦性别与安全议题、运用GEOAT工具,助力海关部门制定并实施GED行动计划,旨在促进贸易安全、包容性发展,并关注跨境贸易中女性面临的挑战。
坦桑尼亚在WCO/JICA的支持下,正积极开发海关风险管理框架,旨在提升海关效率、打击走私逃税、促进贸易便利化。通过风险识别、评估、控制和监控,该框架将帮助坦桑尼亚海关应对挑战,为国家经济发展做出贡献。国际合作和持续改进是关键,风险管理理念也适用于其他领域。
北美 Class 8 卡车 11 月订单量大幅下滑,引发市场对需求透支和市场拐点的担忧。报告分析了订单下降的原因,包括需求提前释放、经济环境、运费水平、政策法规和技术变革等因素。尽管面临挑战,但美国经济复苏和货运需求增长仍为市场提供支撑,未来需密切关注市场动态。
ACT Research数据显示,Class 8卡车订单积压改善趋势在6月停止,预示物流业可能面临挑战。经济放缓、人为因素和行业周期性是主要原因。物流企业应密切关注市场动态,优化车队管理,投资新技术,加强风险管理,灵活调整经营策略,以应对未来的不确定性。
北美重卡市场3月订单下滑引发关注,ACT Research和FTR Associates数据均显示订单低于预期。车型换代、库存策略、柴油价格及货运量等多重因素共同作用。尽管面临挑战,但替换需求依然存在,技术创新和政策法规也将带来新的机遇。行业需积极应对变化,把握市场脉搏。
北美8级卡车订单量持续攀升,受益于经济增长、ELD法规及运费上涨等多重因素。FTR与ACT Research数据显示订单量显著增长,预示市场信心增强。ELD法规带来机遇与挑战,促使车队优化运营。未来,技术驱动与可持续发展将成为行业趋势,自动驾驶、电动卡车等新兴技术将重塑卡车运输模式。
国家汽车货运交通协会(NMFTA)即将对《国家汽车货运分类》(NMFC)进行重大调整,影响承运商、托运人和3PLs。NMFTA通过倾听会、研讨会等形式,帮助各方了解变革内容,适应新的分类体系。变革旨在简化分类、提升效率,并引入基于密度的定价模式。托运人应积极参与,把握机遇,应对挑战。
美国物料搬运行业协会(MHI)牵头制定“美国物料搬运与物流发展蓝图”,旨在汇集行业力量,应对挑战,统一行业愿景,促进协同合作,引导技术创新,优化人才培养,推动政策支持,最终提高生产力、降低成本、创造就业机会,并提升美国在全球市场的竞争力。
北美8级重卡订单数据持续强劲,反映出经济复苏和政策刺激下货运需求的激增。然而,芯片短缺等供应链问题严重制约了卡车生产,导致供不应求。专家预计,这种状况将持续至明年上半年。制造商和车队需共同努力,应对挑战,把握市场机遇。
CEVA物流CEO约翰·帕图洛宣布退休,董事会主席马文·O·施兰格接任。文章回顾了帕图洛任内的成就,分析了CEVA面临的挑战与机遇,并展望了公司在施兰格领导下的未来发展方向,强调了数字化转型、新兴市场拓展和可持续发展的重要性。