全球航运骤冷笛卡尔报告揭示美国进口量断崖式下跌
笛卡尔最新报告揭示美国进口集装箱量显著下降，环比降幅达16.2%，同比下降25.0%，但与疫情前水平持平。多重因素叠加导致下滑，港口拥堵加剧，东西海岸港口份额趋稳，小型港口崛起。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理、关注政策变化，拥抱数字化转型，审慎应对全球贸易挑战。
基建困局求解特朗普的燃油税提议能否点燃希望
面对美国基础设施的严峻挑战，特朗普曾提出的“燃油税”上调方案再次引发关注。文章深入分析了燃油税在公路信托基金中的作用，以及提高燃油税面临的政治阻力。同时，探讨了拥堵收费、里程税和公私合作等其他融资模式，呼吁积极探索基建融资新路径，为美国未来发展奠定基础。
疫情下的供应链突围企业如何以变应变
疫情期间，供应链面临集装箱短缺、港口拥堵和劳动力短缺等多重挑战。企业通过集装箱“化整为零”、港口“另辟蹊径”、技术“赋能转型”、供应链“协同共赢”以及风险“未雨绸缪”等策略，积极应对危机，展现出强大的适应性和创新能力。这些经验为未来供应链管理提供了宝贵借鉴。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月14日当周，美国铁路货运量呈现分化：车厢运输同比增长5.7%，受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求；多式联运同比下降3%，受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示，车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
供应链告急交货期一路狂飙你的订单还好吗
全球供应链面临严峻挑战，交货期创历史新高并加速延长，受港口拥堵、原材料短缺、劳动力短缺等多重因素影响。企业正积极应对，如寻找替代港口、空运替代海运、提前规划等。劳动力短缺是最大挑战，价格水平不可持续。建议企业加强风险管理、多元化供应商、优化库存、拥抱数字化转型。
美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战，包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调，供应链危机责任分散，需关注韧性提升，并预测未来市场将从西向东转移，卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复，但需要付出大量努力。
七月多式联运量凉凉集装箱运输市场风向突变
美国多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降3.2%，其中拖车跌幅显著，国内集装箱逆势增长。专家分析指出，港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险，而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来，多式联运需应对挑战，把握可持续发展与技术创新机遇。
休斯顿港提速联合太平洋与BNSF铁路联手升级多式联运服务货运效率迎来质的飞跃
联合太平洋和BNSF铁路公司在休斯顿港启动新的多式联运服务，旨在通过简化流程、减少卡车转运，提高货物运输效率，缓解交通拥堵。此举将增强休斯顿港作为美国第五大集装箱港口的竞争力，并为企业带来更快的交货时间、更低的运输成本和更高的供应链可靠性。
解析美国海运困局延误与运费飙升背后的深层原因
本文深入剖析了导致美国海运延误和运费飙升的复杂原因，包括疫情冲击下的劳动力困境、基础设施瓶颈与港口拥堵、需求侧的激增与失衡、燃油成本上涨的推波助澜、集装箱短缺的恶性循环以及监管政策的影响。文章强调，解决这些问题需要政府、企业和行业协会共同努力，采取综合性措施。
盐田港至英国海运时效航线成本及清关详解
本文详细解析了中国盐田港至英国海运的时效性、航线选择、成本构成以及清关流程。从航线距离与航行时间预估，到拼箱与整箱运输方式的比较，再到主要航运公司及费用的介绍，以及英国清关的注意事项和港口拥堵的应对策略，为从事中英贸易的企业和个人提供了全面的海运指南。