海运提单背书全攻略记名与指示提单的通关秘籍
本文深入解析海运提单背书操作,对比记名提单与指示提单的差异。记名提单无需背书,提货权固定;指示提单则需通过背书转让提货权,分为空白背书和记名背书。掌握这些规则,能助力国际贸易顺利通关。
本文深入解析海运提单背书操作,对比记名提单与指示提单的差异。记名提单无需背书,提货权固定;指示提单则需通过背书转让提货权,分为空白背书和记名背书。掌握这些规则,能助力国际贸易顺利通关。
本文解析了航次租船中"On Demurrage"的含义及其与滞期费用之间的关系。滞期费用是指装卸时间超出合同约定期限后,承租人需支付船东的费用,通常以每日金额计算。合同中会规定进入滞期状态的条件,不同国家对此有不同的称谓。同时,也探讨了航次租船与集装箱运输中滞期费的区别。
美国铁路货运公司与BNSF铁路公司就收购溢价是否应计入运费成本产生争议。货运公司担忧运费上涨,而BNSF则强调市场定价。STB的裁决将影响铁路运输定价和市场竞争。
TD Cowen-AFS 货运指数显示,卡车运输市场需求虽疲软但现乐观信号,快递业受定价策略影响显著,零担运输价格稳定但定价纪律或松动。该指数为货运市场参与者提供决策参考。
买单出口与代理出口的区别在于,前者指在没有出口权时,通过有出口权单位进行的出口,而后者是在合法情况下由有出口权单位作代理,确保外汇回流。买单出口不享有退税,而代理出口则可以申请退税。了解这些区别对于外贸运作非常关键。
进口集装箱运输中,避免滞箱费至关重要。通常,集装箱在货物装船后免费使用10天,逾期将产生额外费用。为确保及时返空,进口商应在通关时联系船东与堆场,直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式,不仅能节省时间,还能有效降低滞箱费用。实例显示,该模式在涉及多个集装箱时,收益显著,帮助企业优化成本。
本文探讨了如何避免进口集装箱的滞箱费,强调完善的计划至关重要。进口商应在办理通关手续时与船东确认集装箱回收堆场,并即时与堆场联系,安排车队及时提货与卸箱。这种策略可节省时间,减少滞箱费,提升物流效率。通过实例展示了提前规划的重要性,线上与线下的高效衔接,有助于企业降低运输成本。
FOB贸易条款虽便捷,但无单放货风险不容忽视。本文深入剖析FOB模式下的潜在风险,揭示货代控制权、提单流转及运输风险转移等问题,并提供规避风险的实用建议,如谨慎选择货代、掌握货权、购买出口信用保险等,助您在国际贸易中稳操胜券。
本文深入剖析国际物流FOB条款的潜在风险,重点强调物权转移和无单放货问题。通过对比分析,建议采用CFR/CIF条款规避风险,并提供合同签订、提单选择、风险预警、单据管理和全程跟踪等实战策略,助力出口商在外贸交易中掌握主动权,确保资金安全。
NMFTA将于2025年大改NMFC,影响物流。密度定价或增成本。企业需积极应对,调整策略。