并购迷局Panalpina 拒绝 DSV 收购物流巨头争夺战再起波澜
Panalpina 拒绝 DSV 收购，凸显其独立发展战略。核心股东的支持是关键，未来或寻求更高报价、独立发展或战略合作。行业分析师认为，此举反映了全球物流竞争加剧，企业需提升竞争力。
Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张掘金加拿大市场
美国3PL巨头Kenco战略收购加拿大Drexel I，旨在扩大北美物流版图，深入加拿大市场。通过整合Drexel的本土优势与Kenco的自动化技术，提升服务能力，应对日益激烈的市场竞争，为客户提供更高效的物流解决方案。此次收购预示着北美物流市场的新变局，值得关注。
Kenco战略收购Drexel I强化北美物流布局深耕加拿大市场
Kenco战略收购Drexel I，旨在强化北美物流布局，深耕加拿大市场。通过此次收购，Kenco扩大了在加拿大的业务版图，整合了优势资源，提升了服务能力，增强了竞争优势，并为应对电商增长和布局B2C市场奠定了基础。未来，Kenco有望在加拿大市场取得更大的成功，成为加拿大物流市场的领导者之一。
美国首条跨大陆铁路诞生联合太平洋成功收购诺福克南方铁路
联合太平洋成功收购诺福克南方，形成首条跨大陆铁路，连接全国5万英里路线及近100个港口，带来运输效率提升与客户新机遇。
笛卡尔收购ShipTrack强化末端物流配送能力应对电商增长挑战
笛卡尔收购ShipTrack旨在强化末端物流配送能力，应对电商增长带来的挑战。ShipTrack的云端移动资源管理和货物追踪解决方案将与笛卡尔现有平台整合，提供更全面高效的末端物流服务，满足消费者对实时信息的需求，并巩固笛卡尔在物流软件及服务领域的领先地位。
笛卡尔战略扩张收购BoxTop赋能中小物流服务商数字化转型
笛卡尔收购BoxTop，旨在赋能中小物流服务商数字化转型，通过集成BoxTop的货运管理解决方案与笛卡尔全球物流网络，提升LSP运营效率，并为托运人客户提供更高效、透明的供应链服务。此次收购是笛卡尔战略扩张的重要一步，也是物流行业数字化转型的重要推动力。
SEKO物流版图再扩张收购GoodShip剑指中西部跨境电商新高地
SEKO Logistics收购GoodShip International，旨在提升清关合规能力，巩固中西部市场地位，为跨境电商提供更便捷高效的服务，助力企业拓展全球市场。
UPS豪掷13亿美元收购Happy Returns剑指电商退货逆向物流霸主
UPS将收购Happy Returns，整合退货服务，降低零售商成本。Happy Returns的Return Bar网络能显著节省退货运输费用。
JB亨特再下一城收购RDI Last Mile强化最后一公里交付能力
J.B.亨特收购RDI Last Mile，旨在扩大其在最后一公里交付领域的布局，增强家具配送能力，并提升在东北地区的地理覆盖范围。此次收购将进一步巩固J.B.亨特在最后一公里市场的领先地位，并为其未来的增长奠定基础。
卡车运输巨头Cardinal Logistics收购NRX Logistics剑指最后一公里配送霸主
Cardinal Logistics收购NRX Logistics，旨在扩大最后一公里配送能力，年度配送量将翻倍至110万次。此次收购将增强Cardinal在家具、电器等领域的配送能力，并扩展白手套服务、产品组装等复杂服务。NRX团队将加入Cardinal，共同推动最后一公里业务增长。