当消费者满怀期待地网购了一件大件家具，却因为物流的"最后一公里"问题而迟迟无法收货，甚至遭遇破损或安装难题时，这种糟糕的体验往往会让其对电商购物的热情大打折扣。J.B.亨特运输服务公司正致力于解决这一行业痛点。
近日，这家总部位于阿肯色州洛厄尔的运输和多式联运巨头宣布，其子公司已于2019年12月31日完成了对RDI Last Mile Co.的资产收购，进一步扩大其在"最后一公里"交付领域的布局。
持续扩张最后一公里业务
这笔交易延续了J.B.亨特在该领域的积极扩张态势。早在2019年初，该公司就收购了Cory's First Choice Home Delivery，并在2017年收购了Special Logistics Dedicated。此次收购RDI Last Mile，将进一步巩固其在该领域的领先地位。
虽然收购价格尚未披露，但J.B.亨特方面表示，此次收购资金来自公司现有的循环信贷额度。RDI Last Mile成立于1987年，总部位于马萨诸塞州南伊斯顿，主要在美国东北部地区提供大件商品的家庭配送服务。该公司采用合同承运人模式，专注于家具配送，年收入约为3500万美元。
J.B.亨特总裁兼首席执行官John Roberts表示："拓展最后一公里交付能力是公司的战略重点，收购RDI将进一步增强我们在家具配送方面的专业知识。"
收购的战略意义
此次收购对J.B.亨特而言具有多重战略价值：
- 扩大地理覆盖范围： RDI在东北地区的业务网络将有效补充J.B.亨特现有布局，使其能够提供更全面的全国性最后一公里服务。
- 增强服务能力： RDI在家具配送方面的专业经验，将提升J.B.亨特处理大件、易损商品的能力。
- 提升市场竞争力： 通过整合RDI的资源和技术，J.B.亨特将进一步巩固其行业领先地位。
最后一公里战略布局
最后一公里交付是整个物流链条中成本最高、效率最低的环节，也是直接影响客户体验的关键环节。随着电商的快速发展，消费者对交付速度、可靠性和服务质量提出了更高要求。
J.B.亨特的最后一公里部门隶属于其专用合同服务集团。该公司表示，该部门运营着美国最大的混合交叉码头网络之一，能够为美国本土全部地区提供服务。通过不断收购和整合，J.B.亨特正在构建一个覆盖全国、高效可靠的最后一公里交付网络。
随着RDI Last Mile的加入，J.B.亨特的最后一公里部门将拥有超过104个运营地点和320万平方英尺的仓库和设施空间，服务能力得到显著提升。
行业挑战与机遇并存
最后一公里交付面临着诸多挑战：
- 高成本： 多次尝试送达导致成本居高不下。
- 低效率： 交通拥堵、路线规划不合理影响交付效率。
- 客户期望高： 消费者对交付速度和服务质量要求不断提升。
同时，该领域也蕴藏着巨大机遇：
- 市场潜力： 随着电商持续增长，最后一公里市场将保持高速发展。
- 技术创新： 无人机、自动驾驶等新技术有望提升效率和降低成本。
- 差异化竞争： 通过提供定制化服务可提升客户满意度。
J.B.亨特通过此次收购不仅扩大了业务规模，更重要的是增强了其在最后一公里交付领域的专业能力和市场竞争力。作为北美最大的运输物流公司之一，J.B.亨特成立于1961年，致力于通过创新技术和以客户为中心的服务创造价值。