美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方打造跨大陆铁路帝国面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期，引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路，但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧，涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
美国基础设施建设面临十字路口资金定义与后疫情时代的挑战
本文探讨了美国基础设施建设面临的挑战，包括资金来源、基础设施定义以及后疫情时代的需求变化。专家指出，现有资金分配方式可能削弱长期法案的紧迫性，而对未来交通运输需求的准确预测至关重要。
北美贸易新高美国3月对加拿大和墨西哥陆路贸易额创历史纪录
美国交通统计局报告显示，3月美国与加拿大和墨西哥陆路贸易额突破850亿美元，创历史新高。全球经济复苏、供应链优化和政策支持是主要驱动因素。新北美自由贸易协定的实施和基础设施建设将进一步促进区域贸易增长。
美国货运量骤降2月货运指数创近三年新低寒潮冲击物流业
美国2月货运指数（Freight TSI）大幅下滑，创近三年新低，主要受寒潮影响。数据反映经济复苏面临挑战，供应链瓶颈依然存在。企业应加强风险管理，优化运输结构，并关注技术创新和政策动向，以应对市场挑战。
货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测，未来十年卡车货运量将显著增长，到2035年预计达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因，并指出了行业面临的挑战，为卡车运输企业提供了应对策略。
美国货运业前景光明ATA预测2035年货运量将达1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，2035年货运量预计将达1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用，并为政策制定者提供重要参考依据。
货运巨轮加速美国卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量，其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
美国货运新规或延期民主党全面审查引变数卡车司机翘首以盼
美国卡车司机工时（HOS）规定改革面临民主党“全面审查”带来的延期风险。新规旨在提升长途运输效率和灵活性，但民主党要求对规则进行安全影响分析，可能导致实施延误。卡车运输协会对潜在的延误表示担忧，但仍对最终实施保持乐观。
新冠疫情阴影下的美国零售集装箱吞吐量港口追踪报告深度解读
《港口追踪报告》揭示新冠疫情对美国零售业供应链的潜在影响，预计2月集装箱吞吐量将显著下降。报告分析了疫情对生产、物流和需求的影响，并探讨了零售商的应对策略。长期来看，疫情可能加速采购多元化，促使企业更重视供应链的弹性和韧性。报告还提出了加强国际合作、改善基础设施和支持企业多元化采购等政策建议。
美国铁路货运量现分化车皮增而联运降煤炭与非金属矿产成增长引擎
美国铁路协会数据显示，截至1月21日当周，美国铁路车皮货运量同比增长，主要由非金属矿物、煤炭和汽车零部件拉动；而联运货运量则同比下降。北美地区铁路货运总量略有下降，反映出区域经济差异和全球经济不确定性。