美国联邦地面交通授权法案物流业的新机遇与挑战
美国联邦地面交通授权法案备受关注，专家在SMC3 JumpStart 2021会议上探讨了其前景。新法案或将改善基础设施，但也可能增加物流企业负担。企业需积极参与政策讨论，适应法规要求，抓住机遇，迎接挑战，共创物流业美好未来。
基建投资风向标货运专家解读美国未来交通运输授权新动向
SMC3 JumpStart 2021大会上，专家们探讨了美国未来联邦地面交通运输授权的前景。虽然两党合作存在不确定性，但基础设施建设仍有潜力。新的授权可能包含气候和可持续性要素，资金来源或将长期依赖普通基金。货运企业应密切关注政策动向，积极拥抱技术创新，并做好风险管理，以应对未来的挑战。
特朗普关税风暴再起2025年初美国进口数据背后的玄机
标普全球市场情报报告显示，2025年1月美国进口额增长8%，但消费品和资本品表现分化。特朗普政府潜在关税政策、港口劳工担忧及农历新年等多重因素推动1月进口激增。预计后续月份进口增速将放缓，全年或下降4.4%，企业需关注政策变化，调整策略。
美国进口量季节性回落笛卡尔报告揭示供应链新挑战
笛卡尔最新报告显示，11月美国进口量虽季节性回落，但仍同比增长。年度累计进口量已超去年总量。中美贸易略降温，但依然坚挺。报告还揭示了美国十大港口和来源国的进口变化，以及港口运输延迟情况。潜在关税、劳资谈判和地缘政治风险将持续影响供应链。
美国进口量报告11月季节性回落全年总量已超去年
Descartes 最新报告显示，美国11月进口量环比下降，但同比仍增长，全年进口量已超去年。中国仍是最大进口来源国，但进口量有所下降。报告强调了潜在关税、劳工谈判及地缘政治冲突对供应链的潜在影响。
疫情下的海运困局美国联邦海事委员会紧急组队能否力挽狂澜
美国联邦海事委员会（FMC）成立“供应链创新团队”，旨在解决疫情下海运面临的空箱堆积、冷藏箱短缺、船期延误等问题。通过汇集各方代表，寻找创新解决方案，协调行动，以缓解疫情对全球供应链的冲击，保障贸易畅通。
贸易战账单美国企业和消费者已为关税多掏380亿美元
报告显示，美国企业和消费者已为贸易战额外支付380亿美元关税，9月关税额创历史新高。关税并非由中国买单，而是由美国企业和消费者承担，导致农产品出口锐减、投资受阻、就业减少和经济放缓。呼吁通过对话协商解决贸易摩擦，期待更开放合作的贸易环境。
逆势上扬9月美国集装箱进口量环比增长中国制造韧性凸显
2023年9月美国集装箱进口量逆势增长，环比增长0.3%，打破往年下降趋势。中国货物是主要驱动力，进口量和占比均上升，凸显中国制造的韧性。全球供应链调整、美国经济恢复及中美贸易关系回暖是增长因素。企业应多元化供应链、技术创新、洞察市场、合规经营，应对贸易格局变化。
解密美国海运费一公斤多少钱一方又如何算最新指南
本文深入解析了影响美国海运费的关键因素，包括货物重量、运输方式、航运路线、季节性因素和燃油附加费等，并详细介绍了集装箱运输和散货运输的运费计算方法。同时，解答了关于“美国海运多少钱一公斤/一方”的常见疑问，旨在帮助出口商和跨境电商卖家优化物流方案，降低海运成本。
中欧中美国际快递时效大比拼海陆空运周期差异深度解析
本文深入分析了中欧/中美国际快递中，空运、海运、陆运三种运输方式的时效差异，并剖析了影响时效的关键因素，如干线运输速度、清关效率和末端派送范围。同时，针对不同场景，提供了选择建议，旨在帮助企业和个人在国际贸易中做出更合理的物流决策。