美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示,截至8月26日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降,反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长,但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务,并适应环保要求。
美国铁路协会最新数据显示,截至8月26日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降,反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长,但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务,并适应环保要求。
美国铁路协会数据显示,截至10月14日当周,美国铁路货运市场冷热不均。集装箱运输量同比增长,表现强势;而煤炭等传统大宗商品运输量则持续下降。全年累计数据喜忧参半,未来铁路货运市场面临挑战与机遇并存的局面。
美国联邦铁路管理局(FRA)重申2015年底强制实施正向列车控制(PTC)系统,未按时完成的铁路运营商将面临经济处罚。尽管铁路行业呼吁延期,FRA强调安全至上,将铁腕执行。PTC系统旨在防止列车相撞、超速脱轨等事故,是铁路安全的“最后一道防线”。
笛卡尔全球航运报告显示,美国集装箱进口量在1月份显著回升,环比增长7.2%,但同比仍下降。报告揭示了港口拥堵缓解、中国进口反弹、疫情影响犹存等关键发现,并分析了消费需求、库存水平、供应链多元化等驱动因素。报告建议企业加强风险管理、优化库存管理、多元化供应商,以应对供应链挑战。
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业,但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下,重新评估该法案的呼声日益高涨,如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
中美贸易战第二轮开打,美国对中国产品启动新一轮关税。文章分析了关税对美国物价的影响,指出随着中国产品在美国进口市场份额的增加,关税上涨将直接导致美国消费者承担更高的物价。同时,探讨了2000亿美元商品清单的潜在影响,以及美国企业面临的两难选择,并对中美贸易战的未来走向进行了展望。
微软发布制造业云,用数字孪生技术打造Dynamics 365 Supply Chain Insights,可视化供应链,预测风险,提升韧性。
本文深入解析了亚马逊条形码体系,涵盖亚马逊条形码、制造商条形码和Transparency代码的定义、适用场景和获取方法。同时,详细阐述了亚马逊条形码与制造商条形码的选择策略,以及条形码打印的注意事项,旨在帮助卖家更好地理解和应用亚马逊条形码,提升运营效率。
远景能源第一万台自研齿轮箱下线,标志着中国风电核心部件自主化取得突破。通过技术攻关和持续创新,远景能源已成为全球领先的齿轮箱制造商,其产品在全球多个风场稳定运行,质量可靠。未来,远景能源将继续加大研发投入,推动风电装备制造业的升级。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%,主要由汽车、煤炭和农产品拉动,而集装箱运输量同比下降2.5%,反映出消费需求降温。年初至今,美国铁路货运总量仍同比下降,北美地区整体货运量亦呈现疲软态势,预示美国经济增长面临挑战。