Werner战略升级豪掷6400万美元收购NEHDS决胜最后一公里交付市场
Werner Enterprises以6400万美元收购NEHDS Logistics,旨在扩展其最后一公里交付服务,提升物流能力,并实现盈利增长。此次收购将完善Werner的交付网络,扩展服务范围,并提升客户价值,预示着物流行业的新一轮变革。
Werner Enterprises以6400万美元收购NEHDS Logistics,旨在扩展其最后一公里交付服务,提升物流能力,并实现盈利增长。此次收购将完善Werner的交付网络,扩展服务范围,并提升客户价值,预示着物流行业的新一轮变革。
FedEx 48亿美元收购TNT,增强欧洲市场地位,拓展全球网络,提升电商物流能力。行业竞争加剧,未来物流趋向个性化、智能化和绿色化。
DHL投资2200万美元扩建圣地亚哥物流中心,提升国际货运能力,优化服务效率,并引入可持续发展战略。新设施占地超过86,000平方英尺,配备先进设备,提高货物处理速度,同时致力于环保,计划引入电动汽车并申请LEED认证。此举旨在应对国际货运增长,提升客户体验,并助力圣地亚哥经济发展。
UPS宣布斥资2亿美元扩建其位于德国科隆/波恩机场的欧洲航空枢纽,以应对日益增长的全球贸易需求。此次扩建将显著提升包裹分拣能力,新增就业岗位,并采用最先进的分拣技术,进一步巩固科隆/波恩机场作为欧洲领先物流中心的地位。此举反映了UPS对全球贸易长期增长的信心,以及为客户提供卓越服务的承诺。
全球电商市场规模预计2029年达6.48万亿美元,年均增速9.5%。消费者习惯线上化、技术进步和新兴市场崛起是主要驱动力。亚太地区仍是主导,但竞争加剧和数据安全风险凸显,企业需技术升级和精细化运营。
SHEIN筹备美股IPO,目标估值900亿美元。面临Temu竞争、增长瓶颈等挑战,SHEIN正积极合规并拓展市场,能否成功IPO仍待观察。
拜登政府宣布拨款28亿美元,旨在扩大美国电动汽车电池生产,减少对华依赖。资金将支持20家公司建设或扩建电池及组件生产设施,涵盖原材料到回收全产业链。同时启动“美国电池材料倡议”,确保关键矿物供应。此举旨在重塑美国电动汽车供应链,提升本土竞争力。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
美国能源部资助普渡大学500万美元研究卡车列队行驶,提升燃油效率和通信,目标是提高重型卡车燃油经济性20%。
零售业面临高达2600亿美元的逆向物流成本困境。本文深入分析了逆向物流的挑战与优化路径,并借鉴零售巨头和汽车行业的成功经验,提出了通过数据驱动、精益管理和技术赋能,将逆向物流从成本中心转变为利润中心,从而重塑零售未来的策略。