美国多式联运量持续下滑9月降幅收窄复苏曙光初现
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%，但降幅收窄，国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善，但专家认为市场竞争激烈，复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
疫情冲击下的海运业复苏之路挑战与应对策略深度解析
本文深入分析了新冠疫情对海运业的冲击，探讨了行业复苏的关键因素，并提出了应对策略建议。强调疫情控制、经济复苏和供应链修复是海运业复苏的三大关键，并建议海运企业加强风险管理、优化运力配置、提高运营效率、拓展多元化业务、推动数字化转型、加强行业合作，以应对挑战，迎接复苏。
美国铁路货运量与多式联运量同比双降9月第三周行业报告
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属运输增长，煤炭运输下滑明显。全年累计数据虽保持增长，但增速放缓。宏观经济、行业竞争、供应链瓶颈和能源政策转型是主要影响因素。铁路企业需提升运营效率、拓展多元化业务，加强基础设施建设，拥抱可持续发展。
E2open CEO深度解读重塑供应链韧性应对物流新常态
E2open CEO Michael Farlekas深度解析了当前物流领域的三大关键趋势：货运经济动态、进口下滑对美国港口的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应密切关注市场变化，构建多元化和高韧性的供应链体系。E2open致力于赋能企业打造智能化供应链，应对挑战，把握机遇。
长滩港吞吐量触底反弹数字化能否驱动新一轮增长
长滩港正经历吞吐量触底反弹，数字化转型成为关键驱动力。港口通过供应链信息高速公路等举措提升数据可见性，并积极进行基础设施建设，特别是铁路运输能力的提升。尽管面临宏观经济不确定性，长滩港对未来持谨慎乐观态度，预计2023年吞吐量将超疫情前水平。
破解多承运商包裹管理难题数据驱动的物流网络优化之道
本文深入探讨了企业如何通过优化多承运商策略，应对运力紧张和成本上升的挑战。文章从全面掌控运输流程、动态管理承运商组合、拓展区域性承运商、主动优化承运商互动以及利用数据驱动的网络优化五个方面，提供了切实可行的策略，旨在帮助企业构建高效、经济的交付网络，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
美洲及加勒比海地区海关事后监管能力建设研讨会提升合规与税收征管效能
世界海关组织在多米尼加共和国举办美洲及加勒比海地区海关事后监管研讨会，旨在提升该地区海关的税收征管能力。研讨会聚焦风险管理、审计计划优化、人员培训及信息技术应用，促进区域合作，以应对跨境贸易挑战，维护国家经济安全。通过加强事后监管，提升税收合规性，实现税收收入的有效增长。
西非海运新纪元30万吨级巨轮首靠塔科拉迪港加纳港口吞吐能力跃升
加纳塔科拉迪港即将迎来西非有史以来最大的30万吨级散货船“CBS Years”号。此举标志着加纳海运业进入新纪元，有望大幅提升港口散货出口量，增加出口收入，并推动加纳经济发展。为确保安全靠泊和装卸，港口进行了全面的技术和运营准备，包括人员培训和风险评估。
太平洋海关聚力提升税收能力打造区域专家团队
世界海关组织（WCO）与日本国际协力机构（JICA）合作，启动“专家培训项目（MTP）”，旨在提升太平洋岛国海关在税收管理方面的能力。该项目将重点培养税收专家，提高海关估价和HS编码归类的准确性，从而促进贸易便利化和经济可持续发展。太平洋岛国海关部门已将税收相关议题确定为MTP项目的首要关注点。
ATA首席挑战与机遇并存卡车运输业蓄势待发
美国卡车运输协会（ATA）总裁指出，卡车运输业虽面临经济疲软、法规压力和人才短缺等多重挑战，但行业本质需求依旧强劲，长期前景光明。需拥抱技术创新、加强人才培养、积极参与政策制定、提升服务质量和加强行业合作，方能应对挑战，实现可持续发展。数据分析在优化运营、降低风险等方面将发挥关键作用。