美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示，截至9月27日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中，非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著，而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周，美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
铁路巨头合并卡车运输业的挑战与机遇如何掘金新格局
联合太平洋和诺福克南方铁路公司合并在即，卡车运输业面临挑战与机遇。长途运输或受冲击，短途运输需求或增加。卡车企业应积极与铁路公司建立战略合作，打造高效联运模式。中西部地区影响或最大，需警惕垄断风险。联运市场波动性大，企业应评估潜在影响，探索多元化服务。
铁路货运量短期承压长期韧性依旧AAR最新数据解读
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，铁路货运量和多式联运量短期同比下降，但全年累计仍保持增长。细分市场表现不一，多式联运潜力巨大。铁路货运面临卡车竞争、劳动力短缺等挑战，但也受益于经济增长和技术创新。未来，铁路企业需提高效率、降低成本、拓展服务，拥抱变革，以实现稳健发展。
美国铁路货运量逆势上扬经济复苏的信号
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长，预示着经济复苏和供应链韧性提升。车皮货运量增长主要受益于谷物、煤炭和汽车运输量的增加，而多式联运则体现了运输结构的优化。尽管面临挑战，铁路货运仍有望通过技术创新和政策支持实现可持续发展。
美国铁路货运量逆势上扬经济复苏的先行指标
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比增长。化学品、金属矿石等行业表现亮眼，而石油、谷物等行业面临挑战。经济复苏、供应链改善、多式联运优势以及基建投资是推动增长的主要因素。未来，铁路货运市场将面临机遇与挑战并存的局面。
美国铁路货运量骤降2024年1月第三周车运量与多式联运量双双下滑预示经济下行风险
2024年1月第三周美国铁路货运量与多式联运量双双下滑，其中铁路货运量同比骤降22.4%，多式联运量降幅为4.5%。煤炭、非金属矿产与谷物货运量领跌。北美地区亦呈现类似趋势。货运量下降可能预示经济放缓，建议加强经济监测、优化供应链管理，并积极参与政策制定。
警惕美国铁路货运量下滑是经济衰退的先兆还是结构性调整的信号
美国铁路协会数据显示，截至6月24日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及金属运输增长，但谷物、化工品下滑。多式联运降幅收窄，但仍低于去年。上半年累计数据喜忧参半。铁路货运量下滑或预示经济风险，但也可能反映结构性调整。铁路行业需提升服务、拥抱科技、拓展市场。
美国铁路货运量强势反弹二月数据尽显复苏活力
美国铁路协会数据显示，截至2月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量均显著增长，预示经济复苏。货运车皮量同比增长38.2%，多式联运量增长26.3%。北美铁路货运总量虽同比下降，但区域联动发展潜力巨大。铁路货运增长受经济复苏、基建投资、能源需求等因素驱动，未来需创新应对挑战，把握发展机遇。
铁路货运晴雨表美国货运量下滑警示信号还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量同比下降3.7%，多式联运量下降4.5%。煤炭、化工产品等货运量逆势增长，但谷物等货运量下滑。全年累计铁路货运量小幅增长0.4%，多式联运量下降6.8%。经济下行风险、供应链瓶颈和行业竞争是主要挑战，企业需积极应对。
美国铁路货运量煤炭逆势上扬整体需求疲软
美国铁路协会数据显示，5月21日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭货运量逆势增长，但谷物、金属等类别下滑。累计数据显示，铁路货运量小幅增长，多式联运量下降。经济下行、供应链问题和消费模式变化是主要影响因素。未来市场前景仍具不确定性。