碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力,绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长,技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡,需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
国际海运业面临严峻的脱碳压力,绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长,技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡,需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
航空业致力于实现2050年净零碳排放目标,环境管理体系(EMS)成为关键。本文探讨了EMS如何帮助企业提升环境可持续性,分析了机场和地面服务供应商(GSPs)面临的挑战,并分享了行业最佳实践案例,强调多方协同努力的重要性。
欧盟碳排放交易体系改革可能破坏全球航空减排共识。欧盟应放弃将EU ETS与CORSIA挂钩,坚持在ICAO的承诺,促进单一欧洲天空建设,加大对可持续航空燃料投资,并加强国际合作,以实现航空业碳中和目标。
国际航空运输协会(IATA)推出可持续发展咨询服务,旨在赋能航空业相关企业降低碳足迹,实现零碳转型。服务涵盖碳足迹评估、净零战略构建、减排杠杆分析、ESG披露与报告、机场脱碳以及技术创新等方面。IATA还将举办一系列行业盛会,为航空业的可持续发展提供交流平台。
IATA FlyAware可持续知识中心是专为航空公司打造的零碳飞行秘籍。它通过知识频道、虚拟社区和在线培训三大模块,提供气候变化、碳抵消等关键议题的专业知识,促进航空公司与专家同行交流,提升员工可持续发展能力,助力航空业加速实现净零排放目标。
星巴克宣布2030年实现绿色咖啡碳中和目标,聚焦咖啡种植环节减排,通过精准农业、推广气候适应型品种、保护产区等措施,并计划节水50%。此举是其“资源积极型”公司愿景的一部分,旨在减少环境影响并积极回馈地球,为咖啡行业可持续发展树立新标杆。
欧盟航空碳排放政策作为应对气候变化的先锋尝试,通过将航空业纳入碳排放交易体系,促使航空公司减少碳排放。该政策在国际社会引起复杂反应,同时也为碳边境调节机制的推行提供了借鉴。海关需积极适应,加强合作,提升专业能力,为全球应对气候变化贡献力量。
物流行业正在快速电动化,2023年电动卡车销售同比增长35%。尽管面临充电基础设施不足及成本上升的挑战,市场对电动化的需求却日益增强,未来电动卡车将在减排目标中发挥重要角色。
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型,分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略,强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
IMO新规CII将评估船舶碳排放并评级,影响运营成本、客户选择和航线。航运业需加速减排应对挑战。