稳了美东海湾36港口六年长约落地工资涨自动化有保障供应链再添定心丸
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议，确保工资上涨和自动化保障，为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作，在避免罢工风险的同时，也为港口现代化和未来发展奠定了基础。
厦门速度海陆空铁齐飞外贸引擎全速启动
“十四五”期间，厦门通过铁路、港口、航空的快速发展，构建高效交通网络，有力推动外贸增长。中欧班列常态化运行，港口集装箱吞吐量预计跻身全球前列，外贸总额稳居全国前十。未来，厦门将继续加强智能码头建设，进一步提升外贸竞争力。
国际海运附加费全解析THCBAFCAF 到底是什么
本文深入解析国际海运中常见的附加费，重点阐述了 THC（码头操作费）、BAF（燃油附加费）和 CAF（货币贬值附加费）这三大核心费用，并分析了附加费的收取特点及应对策略，旨在帮助货主更好地了解海运费用构成，有效控制运输成本。
生死时速韩进出售长滩资产倒计时谁将接盘
韩进海运出售长滩港码头资产进入倒计时，韩国线优先购买权弃权后，HMM和MSC联合竞标。债权人施压韩进促使韩国线尽快决定，以避免破产。该交易影响长滩港运营、航运竞争及全球贸易，需从数据角度量化吞吐量、行业整合、竞争对手战略及法律风险。
集装箱安家指南如何在堆成山的箱子里精准定位
本文以通俗易懂的语言，深入浅出地介绍了集装箱码头中“箱位”的概念及其构成，详细讲解了如何通过“区”、“块”、“贝”、“列”、“层”五个步骤来定位集装箱，并介绍了集装箱船上的箱位表示方法，帮助读者快速理解集装箱的“安家指南”。
VGM实施在即港口如何化解称重难题保障供应链畅通
集装箱强制称重新规（VGM）在全球实施，港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务，美国港口依赖货主数据，马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键，供应链企业应加强合作、优化流程，并采用先进技术，以应对VGM带来的挑战，保障供应链畅通。
解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
西海岸港口迎来曙光PMA与ILWU六年期协议终落定供应链稳定可期
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）就六年期合同草案达成一致，为西海岸港口带来稳定。协议的达成缓解了供应链中断的担忧，但自动化、基础设施和效率等长期挑战仍需应对。各方需持续合作，确保港口竞争力与贸易需求。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。