美国网购退货潮来袭2790亿美元退货额侵蚀电商利润卖家面临严峻挑战
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元,较疫情前翻倍,通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润,卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力,退货潮或持续至明年一月。
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元,较疫情前翻倍,通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润,卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力,退货潮或持续至明年一月。
第二十届亚太WCO区域培训中心负责人会议聚焦数字化转型与能力建设,探讨如何利用VR技术提升海关培训,深化区域合作,评估能力建设影响,并应对疫情带来的挑战,旨在提升亚太地区海关的专业能力和现代化水平。
世界海关组织(WCO)发布《危机期间沟通指南》,旨在协助成员海关应对新冠疫情带来的沟通挑战。指南强调了明确沟通目标、选择合适渠道、制定清晰策略、建立高效团队和加强内部沟通的重要性,并鼓励成员分享实践经验,共同应对全球危机,维护贸易秩序。
世界海关组织(WCO)为波黑海关举办线上研讨会,提升其知识产权保护能力,应对疫情下假冒伪劣商品挑战。权利人分享打假技巧,强调风险管理工具运用。WCO持续加强成员海关能力建设,构建安全可靠的贸易环境。
卡斯货运指数报告显示,一月货运量与支出双双下滑,创近年最大跌幅。疫情加剧全球供应链不确定性。企业需加强风险管理,优化供应链,拥抱数字化,拓展新兴市场,加强合作,方能应对挑战,实现可持续发展。
《物流管理》播客专访仲量联行专家Rich Thompson,深入探讨全球供应链面临的港口拥堵、劳动力短缺等挑战,以及新冠疫情的影响。Thompson建议企业多元化采购、加强库存管理、优化物流配送,构建更具韧性的供应链。
美国卡车司机短缺问题日益严峻,预计到2030年缺口将达百万。服务业劳动力短缺、提前退休、疫情和经济因素是主要原因。需提高薪酬福利、改善工作环境、降低入行门槛,并推广自动化技术,多管齐下解决问题。
NFI 宣布新增 5000 个职位,反映电商增长和货运经济复苏。疫情加速电商普及和库存重建,推动仓储需求。企业需优化仓储布局,靠近消费者,并关注运费变化。拥抱技术创新、加强人才培养是物流企业应对挑战、赢得未来的关键。
疫情加速了供应链的数字化转型。M.Folio 通过司机自助服务终端和企业文档管理软件,实现零接触货物交接,降低病毒传播风险,提高效率,并显著节省后台劳动力成本,助力企业构建更安全、高效的供应链。
世界海关组织与国际商会联合发布声明,强调加强合作,加速海关和贸易便利化措施,应对COVID-19疫情,确保全球贸易畅通,支持经济复苏。双方将关注中小企业,提供支持,并利用各自平台提供工具和资源,共同应对挑战,重塑全球贸易体系。