Shopee店群多店联动掘金东南亚电商蓝海
Shopee店群模式是商家通过开设多个店铺,形成店铺网络,以提升销量、扩大市场覆盖和加强品牌建设的电商策略。它具有产品多样性、市场拓展、品牌强化和运营灵活性等优势,但也面临管理复杂性、成本增加和竞争压力等挑战。商家需要精准定位、严控品质、精细化运营和合规经营,才能玩转店群模式,实现可持续发展。
Shopee店群模式是商家通过开设多个店铺,形成店铺网络,以提升销量、扩大市场覆盖和加强品牌建设的电商策略。它具有产品多样性、市场拓展、品牌强化和运营灵活性等优势,但也面临管理复杂性、成本增加和竞争压力等挑战。商家需要精准定位、严控品质、精细化运营和合规经营,才能玩转店群模式,实现可持续发展。
塞尔维亚海关在世界海关组织(WCO)和德国海关合作基金(CCF Germany)的支持下,举办了关于海关实验室现代化和协调制度(HS)关税管理的研讨会。通过提升实验室分析能力、优化HS编码应用和加强能力建设,塞尔维亚海关致力于促进贸易便利化、提高税收收入和打击走私,从而提升其国际竞争力。
南卡罗来纳港务局(SCPA)新任总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文在接受采访时,分享了她对当前进口量驱动因素、港口基础设施建设以及疫情对集装箱航运影响的独到见解。SCPA正积极推进港口扩建、数字化转型和供应链多元化,致力于成为美国最具竞争力的港口之一。
SMC3 JumpStart 2021大会上,专家们探讨了美国未来联邦地面交通运输授权的前景。虽然两党合作存在不确定性,但基础设施建设仍有潜力。新的授权可能包含气候和可持续性要素,资金来源或将长期依赖普通基金。货运企业应密切关注政策动向,积极拥抱技术创新,并做好风险管理,以应对未来的挑战。
世界海关组织COVID-19项目于2023年5月结束,该项目旨在提升成员海关应对疫情及其他紧急情况的能力。通过能力建设、工具开发和经验交流,项目显著提升了成员海关的应急准备和响应能力,为全球海关合作树立了典范。世界海关组织将继续提供指导和技术援助,加强国际合作,共同应对全球性挑战。
洛杉矶港2025年集装箱吞吐量再破千万箱,虽略低于去年,仍显其在全球贸易中的关键地位。长滩港亦表现出色,两港共同构成南加州重要贸易枢纽。为应对未来挑战,洛杉矶港正积极推进基础设施升级,包括码头扩建、海事支持设施建设等,旨在提升吞吐能力、运营效率和环境保护水平,巩固其全球领先地位。
这份提案强调贸易便利化谈判需充分考虑发展中国家特殊性,将技术援助与能力建设(ATRC)与义务紧密结合,构建互利共赢伙伴关系。核心在于需求导向的ATRC、WTO的协调作用、分阶段实施承诺、以及争端解决的优先顺序,旨在确保贸易便利化惠及所有国家,特别是发展中国家和最不发达国家。
世界海关组织(WCO)秘书处是全球贸易的幕后英雄,负责执行战略规划、提供技术支持、开展能力建设和制定国际标准。秘书处由政策与标准司和实施与能力发展司两大部门构成,通过简化海关程序、推广信息技术应用、加强国际合作等方式,提升全球贸易效率,为构建更加开放、包容和可持续的全球贸易体系贡献力量。
第九届西非和中非海关人力资源管理与培训主管会议在瓦加杜古举行,主题为“投资人力资本,驱动绩效”。会议汇集了11个国家的代表,共同探讨人力资源管理改革,并起草了《瓦加杜古宣言》,强调战略性人力资源管理、能力建设投入和区域合作的重要性。与会者感谢世界海关组织的支持,并期待持续合作。
世界海关组织(WCO)启动性别平等与多元化网络,旨在促进全球贸易中的性别平等和多元化。通过分享经验、提供工具和资源,WCO致力于赋能女性,打破贸易壁垒,构建更公平、包容和可持续的全球贸易体系。该举措是对联合国“今天实现性别平等,建设可持续的明天”主题的积极响应,也是WCO长期以来努力的重要里程碑。