航空业碳足迹透明化IATA发布首个乘客二氧化碳排放量计算标准
IATA发布新规，标准化计算乘客航班碳排放量，考虑燃料、舱位等因素，鼓励使用可持续燃料，提升透明度，促进行业可持续发展。
DHL联手Neste可再生燃料驱动物流业碳减排加速可持续发展
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过采用Neste的可再生柴油和可持续航空燃料等解决方案，加速DHL在航空和公路运输领域的脱碳进程。双方将共同开发创新商业模式，推动可持续航空燃料的采购和应用，并探索可再生柴油在公路运输中的广泛应用，为物流行业的绿色转型提供借鉴。
航司可持续燃料采购新策略ATOBA聚合模式助力SAF市场规模化
ATOBA能源公司通过聚合航空公司的SAF需求，与生产商签订长期承购协议，优化定价机制，降低采购风险，并为SAF产业发展提供支持。这种模式旨在解决SAF采购成本高昂、供应不稳定的问题，助力航空业实现可持续发展。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
净零排放倒计时可持续航空燃料SAF如何助您抢占未来市场先机
可持续航空燃料（SAF）是航空业实现净零排放的关键。文章阐述了SAF的定义、优势、发展现状以及IATA的愿景，强调了政策驱动的重要性，并为企业提供了SAF行动指南。同时，文章还列举了SAF相关的重要文件与资源，以及行业盛会，旨在帮助企业抓住SAF机遇，实现可持续发展。
欧洲航空业绿色转型遇阻可持续燃料合规费成天价航司恐年增10亿欧元成本
欧盟航空业绿色转型面临挑战，ReFuelEU Aviation (RFEUA) 法规虽旨在推广可持续航空燃料（SAF），但燃料供应商的垄断行为导致SAF“合规费”高昂，航空公司成本激增。物流瓶颈和缺乏全球激励机制也阻碍了SAF的推广，可能导致减排目标受阻。
航空业脱碳加速全球SAF注册体系启动CADO领航可持续未来
国际航空运输协会（IATA）成立民用航空脱碳组织（CADO），管理全球可持续航空燃料（SAF）注册体系，旨在构建透明、高效的SAF市场。该体系连接供需，追踪环保效益，降低成本，加速SAF推广。CADO成员资格开放，鼓励各方参与，共同推动航空业可持续发展。
绿色转型：邮政企业致力于推行可持续运输
国际邮政企业推动绿色运输，消费者愿意为环保延长收货时间，预计2030年替代燃料车队达50%。
巴林石油公司BAPCO战略合作关系终止影响分析与展望
巴林石油公司（BAPCO）与国际航空运输协会（IATA）战略合作关系终止，可能源于行业挑战、市场竞争和BAPCO自身战略调整。此举或影响IATA战略合作伙伴计划，并促使航空公司重新评估燃料采购策略。未来，BAPCO或更注重自主发展，IATA将加强与其他伙伴合作，推动航空燃料服务多元化。
航空业绿色承诺2050年实现净零碳排放的路线图
IATA承诺2050年航空业净零排放，靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。