4月美国卡车货运市场运量与运价双双滞涨复苏之路依旧漫长
4月美国卡车货运市场运量与运价停滞,干货车、冷藏车运量环比下降,平台车略增。多种因素叠加导致市场“冰封”,未来走向仍不明朗,需关注燃油价格、法规变化、技术创新及劳动力市场等因素。
4月美国卡车货运市场运量与运价停滞,干货车、冷藏车运量环比下降,平台车略增。多种因素叠加导致市场“冰封”,未来走向仍不明朗,需关注燃油价格、法规变化、技术创新及劳动力市场等因素。
4月美国卡车货运需求疲软,运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降,现货运价与合同运价差扩大,市场供过于求。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,11月制造业PMI创两年多新高,表明经济复苏强劲。新订单、生产、就业三大指标齐头并进,但企业对宏观环境喜忧参半,供应链挑战犹存。报告揭示了制造业复苏的真实图景及其面临的挑战,为决策者和企业提供了重要参考。
ASCM/毕马威报告显示,全球供应链逐步恢复但仍不稳定。运价下跌,近岸外包增加,劳动力市场变化,库存策略调整。地缘政治和气候风险持续存在。
国际航空运输协会数据显示,欧洲航空业复苏提速,票价涨幅低于通胀。文章分析了基础设施收费上涨、监管改革等问题,并从数据分析师角度提出了行业发展建议。欧洲航空市场竞争加剧,监管改革亟待推进,以确保消费者权益和行业可持续发展。
美国供应管理协会(ISM)的最新报告显示,2024年美国制造业温和增长,服务业稳健扩张。制造业资本支出加速,但营收增长略显疲态;服务业则在营收和投资方面均表现出强劲增长势头。报告预计2025年制造业和服务业将继续保持增长,但内部结构性差异依然存在。
ISM最新供应链预测报告显示,美国制造业有望在2025年稳健复苏,营收和资本支出预计增长,信心增强;而服务业虽整体保持增长,但面临成本上升、利润空间收窄等挑战,增长势头放缓。报告揭示了两大行业在复苏道路上的差异,为企业提供了重要的市场洞察。
欧元区12月CPI数据喜忧参半,通胀虽略有缓解,但服务业通胀顽固,德国经济疲软。欧洲央行按兵不动,静待经济数据,欧元/美元汇率稳定。未来欧元区面临通胀与增长的平衡挑战,需警惕并适时调整货币政策,同时推进结构性改革。
本文深入分析了新冠疫情对海运业的冲击,探讨了行业复苏的关键因素,并提出了应对策略建议。强调疫情控制、经济复苏和供应链修复是海运业复苏的三大关键,并建议海运企业加强风险管理、优化运力配置、提高运营效率、拓展多元化业务、推动数字化转型、加强行业合作,以应对挑战,迎接复苏。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,疫情初期卡车司机流失率大幅下降,随后市场逐渐收紧。文章分析了司机流失的深层原因,提出了提高吸引力与留存率的措施,并强调了数据驱动解决方案的重要性。行业面临机遇与挑战并存,需关注自动化、可持续发展与多元化。