物流分类大变革运费计算迎来新标准FedEx Freight 延迟入场
美国国家汽车货运协会(NMFTA)对其国家汽车货运分类(NMFC)系统进行了重大更新,旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施,但这次变革仍将对物流行业产生深远影响,企业需重新评估物流策略。
美国国家汽车货运协会(NMFTA)对其国家汽车货运分类(NMFC)系统进行了重大更新,旨在提高货运分类的效率和透明度。尽管零担运输巨头 FedEx Freight 宣布延迟实施,但这次变革仍将对物流行业产生深远影响,企业需重新评估物流策略。
USPS在DeJoy领导下推行“为美国递送”计划,优化包裹合作,拓展直客,提升效率并实现财务可持续性。
FedEx Freight宣布关闭29个站点并临时休假部分员工,以应对货运量下降和市场变化。公司正通过整合运营、优化网络和降低成本来适应新的商业环境,并计划在未来实现显著的成本节约。尽管面临业绩压力,FedEx仍致力于战略转型,以应对挑战并抓住机遇。
美国邮政空运合同从联邦快递转向联合包裹,标志着物流行业竞争加剧和战略调整。联合包裹通过此次合作扩大规模,提升竞争力,而联邦快递则面临收入和市场份额的挑战,可能加速转型并寻求新的增长点。此次转变将影响行业竞争格局,并可能降低消费者运费。
CEVA物流2013年收入降,但EBITDA大增。聚焦核心业务、优化运营助力其摆脱困境,利润提升利于投资和客户服务,重塑增长引擎。
2025年上半年,尽管中美贸易战对物流行业带来挑战,但随着关税政策的调整与即时物流的增长,物流企业通过优化海外仓布局与运输方案积极应对市场变化。同时,碳交易市场的发展也引领物流行业向低碳绿色转型。整体看来,物流行业正面临新的机遇与变革。
5月15日,CBP针对IEEPA反向关税更新了条款,明确以最终运输船装载日期决定关税资格。货物在截止日期后装载,不再享受免税或10%反向关税,增加了进口商的关税负担。此变化要求进口商必须及时调整其申报和策略,以应对新的政策挑战。
跨境电商物流模式选择需综合考量成本、时效与风险。直邮适合小众商品,专线物流擅长规模效应,海外仓需关注库存周转。企业应构建三维评估模型,根据商品特性、市场响应速度与资金周转能力实时调整物流组合。百运网提供专业顾问与比价服务,助力企业优化跨境物流。
美国邮政(USPS)通过 Ground Advantage 业务的显著增长,成功提升了其在包裹递送市场的竞争力。该业务量的增长得益于更直接的客户合作和战略调整,旨在减少对包裹整合商的依赖。尽管面临挑战,USPS 仍在积极推进转型计划,以期在快速变化的市场中保持领先地位。
全球供应链重塑为物流企业带来机遇与挑战。企业需顺应回流、近岸外包、友岸外包趋势,提升多式联运、空运能力,灵活调整战略。物流是企业选址关键因素,技术创新、拓展服务、深化合作、关注可持续发展是制胜之道。行业领军者已在积极实践,拥抱变革方能赢得未来。