全球航运曙光笛卡尔报告揭示供应链正常化迹象
笛卡尔最新全球航运报告显示，美国进口量季节性增长，港口效率提升，供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降，东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定，但劳工问题和地缘政治风险仍存，需持续关注。
运力市场风向标十月货运量价齐现迷局年末行情如何破局
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化，干货、冷藏车货运量增长，平板车下滑；即期运费率整体下行，线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹，承运商需精细化运营，经纪人需拓展货源，方能应对挑战。
美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示，截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半：车皮总量同比下降，但煤炭、石油等大宗商品运输增长；集装箱运输量大幅下滑，拖累整体货运。年初至今，美国及北美铁路货运总量均小幅下滑，未来走势仍不明朗，挑战与机遇并存。
非制造业PMI敲响警钟经济复苏之路挑战重重
8月ISM非制造业指数下滑，三大关键指标均呈下降趋势，就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长，但整体经济复苏面临挑战，通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标，灵活调整经营策略，积极应对风险，寻找增长机会。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
铁路货运市场风向标机遇与挑战并存精准把握增长点
截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现复杂局面：铁路货运量小幅增长，但多式联运量下降。全年累计数据表明长期趋势向好。企业需密切关注市场动态，优化货运结构，提升服务质量，拥抱技术创新，把握政策机遇，方能实现可持续发展。
运力告急DAT指数再创新高卡车运价持续飙升
DAT卡车货运量指数再创新高，反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239，运费持续上涨，燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量，预计12月货运量或将下降。
警惕运费指数骤降年末货运市场释放的经济信号
卡斯货运指数显示，12月货运量与支出同比下降，反映市场需求疲软、运力过剩等问题。企业应优化供应链、精益库存管理、数字化转型等方式应对挑战。尽管当前市场面临挑战，但经济复苏、基础设施建设等因素有望推动货运市场迎来转机。
物流成本高企仓储告急LMI报告揭示供应链新挑战
最新的物流经理人指数（LMI）报告显示，物流业虽连续扩张，但受成本上升和仓储紧张影响，潜在风险不容忽视。报告揭示了库存积压、运输利用率下降以及贸易政策不确定性等问题，为行业利益相关者提供了重要的市场洞察。
美国政府停摆阴影进口采购决策受阻农历新年备货或受冲击
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失，给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期，但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性，灵活应对不确定性，并关注贸易政策变化，以实现可持续发展。