美国铁路货运量持续下滑5月首周跌幅扩大复苏之路在何方
美国铁路协会数据显示,截至5月7日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分市场表现分化,宏观经济下行、供应链瓶颈、能源转型等多重因素叠加影响。未来,铁路行业需积极应对挑战,抓住新兴产业机遇,通过技术创新提升竞争力。
美国铁路协会数据显示,截至5月7日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分市场表现分化,宏观经济下行、供应链瓶颈、能源转型等多重因素叠加影响。未来,铁路行业需积极应对挑战,抓住新兴产业机遇,通过技术创新提升竞争力。
美国铁路协会数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,但多式联运量同比下降。全年累计数据喜忧参半,北美铁路货运市场整体承压。未来,铁路行业需加快改革,提高效率,拥抱绿色发展,方能应对挑战,实现可持续增长。
美国铁路协会数据显示,截至8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及煤炭运输增长,但谷物和林产品下滑。全年累计货运量微增,多式联运大幅下滑。全球经济放缓、行业挑战及铁路自身问题是主因,未来复苏面临挑战。
美国铁路客户联盟正积极推动《地面运输委员会(STB)授权法案》落地,旨在赋予STB更大权力,以更高效、更公平的方式解决铁路运费争议,并促进铁路行业的自由市场改革。该联盟呼吁为STB提供充足资金,并敦促其立即实施改革措施,平衡铁路公司和货运用户的利益。
美国联邦铁路管理局(FRA)重申2015年底强制实施正向列车控制(PTC)系统,未按时完成的铁路运营商将面临经济处罚。尽管铁路行业呼吁延期,FRA强调安全至上,将铁腕执行。PTC系统旨在防止列车相撞、超速脱轨等事故,是铁路安全的“最后一道防线”。
拉美航空货运发展潜力巨大,但基础设施不足、税费高昂及资金 repatriation 限制等问题制约其发展。IATA呼吁拉美各国政府借鉴成功经验,与行业携手合作,加大基础设施投资,降低税费负担,解决资金 repatriation 问题,共同推动拉美航空货运业发展,为区域经济增长注入新活力。
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
全球化背景下,第三方物流(3PL)企业面临“国内”与“国际”界限模糊的挑战。企业需具备全球视野,深耕本土市场,并积极进行技术创新和合作。美国市场需警惕过度外包带来的风险,保持本土3PL行业的竞争力,以确保国家经济安全。
春节期间,反向过年、寺庙祈福、非遗旅游、双向跨境游等新趋势涌现。年轻人寻求个性化年味体验,寺庙经济持续火热,春晚效应带动景区升温,非遗文化焕发新生。中国年不仅吸引海外游客,也让中国游客走向世界,大文旅行业面临新的机遇与挑战。
美国白宫将原定于7月9日生效的互惠关税推迟至8月1日,导致物流行业不确定性加剧。专家指出,新的关税范围可能影响消费者价格,并呼吁关注未来经济动态。标普全球的分析显示,美国整体进口关税有所下降,将对通胀产生抑制作用。