休斯顿港提速联合太平洋与BNSF铁路联手升级多式联运服务货运效率迎来质的飞跃
联合太平洋和BNSF铁路公司在休斯顿港启动新的多式联运服务，旨在通过简化流程、减少卡车转运，提高货物运输效率，缓解交通拥堵。此举将增强休斯顿港作为美国第五大集装箱港口的竞争力，并为企业带来更快的交货时间、更低的运输成本和更高的供应链可靠性。
美国铁路货运量冷热不均1月前两周多式联运强势增长煤炭运输持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月前两周美国铁路货运量表现分化：多式联运同比增长11.6%，受益于电商和供应链优化；传统货运总量同比下降1.8%，其中煤炭货运量大幅下滑，反映能源转型趋势。铁路运营商需调整策略，关注市场变化，政策制定者应支持铁路基础设施建设，促进多式联运发展。
铁路货运晴雨表美国11月初车皮量与多式联运量双双下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，11月初美国铁路货运量和多式联运量同比下滑，但全年累计仍呈增长态势。各货运类别表现分化，谷物运输增长显著，而煤炭和汽车运输面临压力。未来铁路货运市场机遇与挑战并存，需持续创新和优化服务。
美国铁路运输晴雨表货运量小幅上扬多式联运略显疲态聚焦10月18日当周数据
美国铁路货运量略增，多式联运下降。部分货运类别增长，部分下滑。长期趋势向好，铁路企业需提升运营效率并适应市场变化。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却遇冷
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势。车皮货运量微增，但各商品类别表现不一；多式联运量则出现下滑。全年累计数据显示整体增长，但未来仍面临经济下行、竞争加剧等挑战，铁路企业需积极转型升级。
缅怀铁路创新先驱追忆伯灵顿北方前首席运营官比尔格林伍德
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司（BN）前首席运营官威廉·E.（比尔）格林伍德先生，重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输，特别是多式联运业务的卓越贡献，以及他的人格魅力。他勇于创新，锐意改革，被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
美国铁路货运市场晴雨表车皮量微增多式联运承压深度解读AAR最新数据
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至10月18日当周，美国铁路车皮量小幅增长0.3%，但增速放缓；多式联运量同比下降4.8%。全年累计来看，车皮总量和多式联运量分别增长2.0%和3.2%。报告揭示了市场机遇与挑战，强调适应市场变化的重要性，为企业决策提供参考。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑细分品类涨跌互现全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现，全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。
北美铁路货运量喜忧参半7月首周互运增长汽车与石油制品领跑
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至7月7日当周，北美铁路货运量喜忧参半。整体货运量同比小幅下降，但多式联运量同比增长。区域表现分化，东西部差异明显。汽车和石油制品货运量增长显著。企业应优化多式联运策略，关注区域差异和重点行业，加强风险管理。
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务直达五大都市降本增效优化供应链
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务，集装箱可直接从港口装载至铁路，直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索等五大都市。此举旨在提升运输效率，降低成本，减少公路拥堵和温室气体排放，为客户和社区带来多重效益，并巩固其在多式联运市场的领先地位。