美国铁路货运量7月下旬回暖车皮与多式联运量双双上扬但汽车行业需求疲软
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路货运量总体呈现增长态势，车皮货运量同比增长7.1%，多式联运量增长2.6%。煤炭和金属矿石货运量显著增长，但汽车及零部件货运量大幅下降，反映出经济复苏的不均衡性。全年累计货运量增长显著，但供应链挑战依然存在。
美国铁路货运量现分化车皮量微增多式联运下滑2022年8月20日当周数据解析
2022年8月美国铁路车皮货运量增2.9%，多式联运量降2.4%。全年车皮货运量持平，多式联运量降5.5%。北美铁路货运承压。
短视频吸金力再创新高抖音及TikTok 8月营收劲增八成逼近31亿美元
Sensor Tower报告显示，8月抖音及TikTok全球营收超3.06亿美元，同比劲增80%，连续四个月增长。中国市场贡献近半收入，美国市场紧随其后。下载量方面，抖音&TikTok仍居全球榜首。非游戏类移动应用收入持续增长，短视频市场潜力巨大。
贸易政策迷雾下的集装箱美国6月进口量现企稳迹象亚洲供应链多元化加速
美6月集装箱进口环比增但同比降，对华进口续降，东南亚增。西海岸港口回升，供应链需调整。
八月美国联运量小幅回升解读集装箱与拖车市场的冰火两重天
八月份美国联运量小幅回升，但结构性分化明显：拖车运输持续萎缩，国内集装箱逆势增长。年初至今整体联运量下滑，通胀和燃油价格影响复杂。未来，精细化运营与多元化服务是联运企业发展的关键。
十月罢工倒计时零售巨头联手施压白宫供应链保卫战一触即发
美国零售联合会（NRF）联合177家行业协会致信白宫，呼吁政府介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，避免可能于10月1日发生的港口大罢工，强调罢工将对经济造成毁灭性影响，并敦促零售商积极应对供应链风险。
疫情常态化下的物流挑战FedExUPSUSPS及区域承运商准时率与市场份额深度解析2021年3月数据
2021年3月Convey数据显示，疫情持续影响下，FedEx、UPS、USPS准时率各异。零售商应优化承运商选择，提升客户满意度。
美国铁路货运量分析2020年9月5日当周集装箱运输强势增长传统货运面临挑战
2020年9月首周美国铁路货运数据显示，集装箱运输量同比增长24.8%，表现强劲，而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因，而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示，铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降，反映疫情的长期影响。
美国铁路货运量分析报告车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解读
2025年11月8日当周，美铁路货运车皮量微增0.1%，多式联运量降8.7%。全年累计车皮和多式联运量增速放缓。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运量下滑2025年10月18日当周数据分析
2025年10月18日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮量微增0.3%，受益于非金属矿产等增长，但谷物、煤炭下滑；多式联运量下降4.8%，或受港口拥堵等影响。全年累计数据仍显示增长。铁路行业需适应市场变化，加强合作，实现可持续发展。