快递行业的快速发展与面临的挑战
快递行业受电子商务发展影响，业务量增速显著。然而，行业面临“亚健康”状态，利润率微薄，快递件均收入连续下降。为解决这一困境，国家推动使用大交通资源降低成本，企业也积极寻求国际市场。随着国际快递巨头的进入，国内市场竞争将更加激烈，快递企业需探索新的盈利模式以实现可持续发展。
关税能力建设坦桑尼亚海关HS编码与估价能力提升战略
坦桑尼亚税务局在世界海关组织支持下，启动能力建设项目，旨在提升HS编码与估价能力，促进贸易便利化和税收增长。项目通过专家指导、定制培训、知识转移等措施，深化专业知识，构建培训框架，探索关税信息约束力，并加强风险管理，最终提高税收收入、促进贸易便利化、提升合规水平，增强国际竞争力。
厄瓜多尔海关实验室现代化建设获世贸组织助力
世界海关组织在厄瓜多尔举办研讨会，助力其海关实验室现代化建设，提升商品分类、税收征管和打击走私能力。会议重点讨论了协调制度应用、分析方法学、数据库应用和绿色海关等议题，强调了现代化海关实验室对提高通关效率、增加税收收入、保护环境和促进国际贸易的重要意义。
UPS 揽获 USPS 空运大单物流业变局下的竞合新篇
UPS 赢得 USPS 空运合同，标志着物流业格局重塑。专家分析指出，服务模式演变、成本控制、战略选择以及市场竞争加剧是促成此次变局的关键因素。UPS 的扩张、协同效益、以及潜在的价格下降将对消费者和竞争产生影响，而 FedEx 则面临收入损失和市场份额下降的挑战，或将加速转型并寻求新的增长点。
货运蓝图美国卡车运输业2035年展望掘金万亿市场
美国卡车运输协会（ATA）发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将接近140亿吨，收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势，以及卡车运输在供应链中的重要作用。
UPS二季度财报深度解读韧性增长背后的战略布局与挑战
联合包裹(UPS)2025年二季度财报显示，综合收入达212亿美元。报告解析了美国国内、国际及供应链解决方案三大业务板块的表现与挑战，并展望了UPS未来发展战略，包括深化数字化转型、优化全球布局、加强成本控制、注重品牌建设和推进可持续发展，展现了其在全球物流市场保持领先地位的决心。
货运量飙升ATA预测2035年卡车运输将达1400万吨高峰
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近期货运量下滑，卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达1400万吨高峰，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用，为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
货运量预测卡车运输业蓄势待发2035年预计运量逼近140亿吨
美国卡车运输协会预测，卡车运输业将在未来十年内实现显著增长，预计到2035年货运量将逼近140亿吨，继续占据货运市场主导地位。报告分析了货运量、收入增长趋势，以及其他运输方式的发展，并强调技术创新和政策关注对卡车运输业未来发展的重要性。
亚马逊PPC总ACOS优化打破二元思维构建增长三位一体模型
本文打破了亚马逊PPC广告中ACOS“越低越好”的传统观念，提出了“总ACOS三位一体”模型，强调ACOS、总ACOS和自然排名/收入之间的平衡。通过案例分析，阐述了适当增加总ACOS以获取更高利润的策略，并提供了有效利用增加广告预算的建议，旨在帮助卖家更全面地评估和优化广告活动，实现利润最大化。
USPS最后一公里战略竞标模式能否重塑物流格局
美国邮政署（USPS）计划开放其最后一公里配送网络，通过竞标模式向各类规模的托运人提供超过18,000个配送目的地单元（DDU）。此举旨在提升USPS收入，帮助零售商实现更快速的交付。专家认为此举机遇与挑战并存，执行情况、定价策略以及竞争对手的反应将决定其成败，并可能重塑美国物流格局。