USPS开放末端配送竞标万余DDU助力零售商提速降本
美国邮政署(USPS)开放超过18,000个配送目的地单元(DDU)的竞标,旨在扩大末端配送服务范围,为各类规模的托运人提供更灵活、更具成本效益的解决方案。此举有望提升USPS收入,改善财务状况,并助力零售商实现更快速、更可靠的交付。然而,竞标流程、定价和服务可预测性等因素将影响该计划的最终成败。
美国邮政署(USPS)开放超过18,000个配送目的地单元(DDU)的竞标,旨在扩大末端配送服务范围,为各类规模的托运人提供更灵活、更具成本效益的解决方案。此举有望提升USPS收入,改善财务状况,并助力零售商实现更快速、更可靠的交付。然而,竞标流程、定价和服务可预测性等因素将影响该计划的最终成败。
阿提哈德货运部宣布扩大主甲板运力18%,以满足大中华区日益增长的需求。通过湿租波音747-F货机,增加飞往伦敦和深圳的航班,强化中欧、中东间的连接,提升电商、医药等关键货物运输能力。此举基于其2023年货运收入和货运量双位数增长的良好业绩,体现了其对市场需求的精准把握和对未来增长的信心。
航空货运行业在近期的世界货运研讨会上提出了四个发展重点,包括2050年实现净零碳排放、推动流程现代化、确保锂电池运输安全以及吸引新人才。尽管面临挑战,行业仍展现出强大韧性,2021年收入达到2040亿美元。行业专家强调,政府和参与者需共同努力,以推动可持续发展和提高效率,确保航空货运的未来竞争力。
国际航空运输协会(IATA)预测,尽管面临供应链挑战,全球航空业盈利能力将在2026年趋于稳定,净利润率预计达3.9%。客运量、货运量和总收入均有望增长,但行业盈利能力与价值贡献失衡的问题依然存在,亟待重塑价值链。报告还分析了各区域航空业的发展情况,并强调了旅客对航空业可持续发展的期望。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
乌兹别克斯坦国家海关委员会(SCC)在世界海关组织(OMD)支持下,通过战略规划研讨会,旨在提升海关战略规划与绩效衡量能力,制定全面的海关战略规划。研讨会强调战略地图和关键绩效指标(KPI)的重要性,以促进贸易便利化、提升国家竞争力、增加税收收入和打击走私违规行为,最终提升乌兹别克斯坦的国际形象。
华盛顿州正在试点里程计费,旨在应对电动汽车普及导致的燃油税收入下降问题。里程计费通过按实际行驶里程收费,更公平地分摊公路维护成本,并为未来自动驾驶和电动汽车时代提供可持续的资金来源。该模式面临隐私、技术成本和公众接受度等挑战,但俄勒冈州的成功经验和自动驾驶技术的发展预示着其发展潜力。
北美多式联运协会报告显示,一季度北美多式联运总量同比增长4.5%,国内集装箱运输量领跑增长。燃油成本下降、服务提升及铁路投资是主要驱动力。专家指出,转运和基数效应也影响增长。国际集装箱增长超预期,拖车运输量降幅收窄。多式联运营销公司收入增长,但装载量下降。多式联运市场前景乐观,企业应抓住机遇。
亚马逊FBA是卖家将商品存储在亚马逊仓库,由亚马逊负责完成后续物流的模式。它简化运营流程,降低运营风险,提升顾客信任度,增加销售机会,是新手卖家拓展全球业务的理想选择。了解FBA的潜在挑战和成本构成,能更好地规避风险,提升运营效率。
航空数据分析市场蓬勃发展,后疫情时代航空公司面临战略重塑。文章探讨了数据分析在收益管理、航线规划、预测性维护等方面的应用,并强调了新数据来源和集成数据平台的重要性。通过与数据专家合作,航空公司可以解锁洞察,优化运营,并在竞争激烈的市场中保持领先。