警惕美国进口量骤降季节性调整还是贸易寒冬前兆
最新数据显示,11月美国进口量显著下滑,受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显,前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向,优化供应链布局,加强库存管理,提升产品竞争力,拓展新兴市场,以应对贸易风险。
最新数据显示,11月美国进口量显著下滑,受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显,前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向,优化供应链布局,加强库存管理,提升产品竞争力,拓展新兴市场,以应对贸易风险。
全球港口追踪报告显示,欧洲经济疲软和亚洲出口降温导致海运量增长放缓。欧洲港口进出口虽有增长,但深海集装箱量下滑,消费者信心受挫。报告预测未来增长将进一步放缓,运费或将下跌。海运公司需多元化市场、提高效率、加强合作,关注可持续发展和风险管理,以应对挑战。
美国邮政报告巨额亏损,主要受通胀、业务量下滑和疫情红利消退影响。为应对困境,USPS正积极推进“为美国交付”计划,提升服务水平并调整价格策略。同时,呼吁立法改革以减轻财务负担,提高运营灵活性,确保长期可持续性。未来,USPS需适应市场变化,提高运营效率,赢得客户信任,并抓住政策机遇,方能成功转型。
Descartes 最新报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长,打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼,西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国,意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据,灵活应对。
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
美国铁路货运数据近期呈现复杂态势:车皮量微增,多式联运下滑。非金属矿产品、金属矿石和化工品运输表现亮眼,而谷物、杂项和煤炭运输下降。全年累计数据虽呈增长,但短期波动需关注。铁路公司需提高效率、拥抱数字化转型,并关注可持续发展,以应对挑战并抓住机遇。
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑,呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响,DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态,优化运营效率,拓展服务范围,加强风险管理,并拥抱技术创新。
美国铁路协会数据显示,截至9月9日当周,美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长,但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计,铁路货运量微增0.1%,多式联运大幅下降9.0%,总运输量同比下降4.8%,反映出美国货运市场面临挑战。
美国铁路协会数据显示,截至7月23日当周,美国铁路货运量喜忧参半:车皮货运量小幅增长,但集装箱运输量同比下滑。全年累计数据也显示出类似趋势。北美地区整体铁路货运量同样面临挑战。未来,铁路货运需应对经济下行、供应链瓶颈等挑战,同时抓住基础设施投资、绿色环保等机遇。
亚马逊卖家面临销量瓶颈,往往并非运营问题,而是选品策略失误。文章强调选品的重要性,提出应选择市场容量大的品类,并学习差异化选品策略。通过案例分享,展示了选品策略优化后,广告ACOS降低、单量翻倍的实际效果,强调选品是亚马逊成功的基石。