北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
海运箱型全攻略GPHCHQ读懂这些代码省钱又高效
本文详细解读了国际海运中常见的GP、HC、HQ、DC、RF、OT等集装箱类型，分析了它们的特点、适用场景、运费情况以及使用注意事项，旨在帮助外贸从业者正确选择合适的集装箱类型，降低运输成本，提高运输效率，从而在国际贸易中获得更大的竞争优势。
精打细算中国到欧洲集装箱海运费全攻略线路成本省钱秘籍一网打尽
本文深入解析了影响中国到欧洲集装箱海运费的各项因素，包括集装箱尺寸、航线选择、淡旺季差异等，并详细介绍了主要的运输线路及大致费用范围。同时解答了常见问题，旨在帮助企业更好地规划海运方案，控制运输成本，从而在欧洲市场取得成功。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
疫情下的供应链突围企业如何以变应变
疫情期间，供应链面临集装箱短缺、港口拥堵和劳动力短缺等多重挑战。企业通过集装箱“化整为零”、港口“另辟蹊径”、技术“赋能转型”、供应链“协同共赢”以及风险“未雨绸缪”等策略，积极应对危机，展现出强大的适应性和创新能力。这些经验为未来供应链管理提供了宝贵借鉴。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示，八月多式联运量触底反弹，预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长，但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化，通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化，抓住年末旺季机遇。
亚马逊跨境动态日本站积分工具升级欧洲站无品牌包装助力多项政策更新解读
本文深入解读亚马逊近期发布的系列公告，涵盖日本站积分工具升级、欧洲站无品牌包装计划、美国站发票服务及FBA仓库地址更新、比利时站合作承运人计划以及TikTok Shop在西班牙的市场拓展。旨在为跨境卖家提供前瞻性的运营指导，助力其在瞬息万变的市场环境中保持竞争优势。
警惕全球航运风向突变笛卡尔报告揭示美国进口量骤降与供应链隐忧
笛卡尔报告显示，美国2月集装箱进口量大降，港口拥堵加剧。企业需加强供应链管理应对挑战。