贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
2025年集运市场动荡,运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存,欧线受压,东南亚成亮点。展望2026,运力增速放缓,供需差距收窄,红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理,方能应对挑战,抓住机遇。
11月美国多式联运量同比下降4.1%,延续了10月的下滑趋势,反映出全球经济放缓、贸易摩擦和消费需求疲软等多重因素的影响。这一数据预示着未来几个月经济增长可能面临挑战,企业和政府应密切关注市场动态,灵活应对。
越南疫情封锁对全球供应链造成冲击,零售商面临产品交付延误和销售额下滑的风险。企业正积极调整策略,包括提前备货、转移产能、优化库存和多元化采购,以应对挑战。构建更具韧性和灵活性的供应链体系,是企业应对未来风险的关键。
面对全球芯片短缺,特斯拉通过寻找替代芯片、重写固件等方式积极自救,保障了汽车生产。尽管芯片短缺仍是挑战,但也加速了特斯拉自主研发与供应链多元化。其他车企也采取减产等措施应对。特斯拉的经验表明,积极应对、勇于创新是企业在危机中生存发展的关键。
Panjiva数据显示,5月美国进口量持续高位,同比增长显著,但增速放缓。消费品需求旺盛,原材料面临压力。中国进口增长显著,但面临疫情挑战。专家认为,需求、拥堵与消费习惯转变是主要驱动因素。未来,随着疫情缓解和消费习惯转变,进口市场面临调整,企业需灵活应对。
XPO Logistics欧洲区CEO Malcolm Wilson阐述了GXO Logistics独立后的发展战略,强调电商、外包和自动化是驱动物流业变革的三大趋势。GXO将凭借全球化运营、技术优势和规模效应,抓住机遇,应对挑战,成为全球合同物流领域的领导者。
疫情加速餐饮业对外卖依赖,推动餐饮包装行业变革。报告分析了原材料短缺、设计创新、可持续发展等挑战,并提出智能化、个性化、环保化等未来趋势,建议企业加强供应链管理、加大研发投入、拥抱可持续发展理念,以提升市场竞争力。
物流成本高涨和末端配送难题给供应链带来挑战。调查显示,企业面临寻找运输伙伴困难、运输成本上升等问题。企业通过自建物流、战略合作、技术创新、差异化服务和并购扩张等策略应对。末端配送将朝着精细化、智能化方向发展,绿色物流成为未来趋势。
电商蓬勃发展,美国仓库告急!CBRE报告显示,到2025年美国需新增3.3亿平方英尺仓库空间以满足电商需求。空置率低、成本高成挑战,电商仓库需更高自动化、更多停车位等。智慧物流是降本增效关键,将助力电商持续发展。