Yellow卡车避免停摆Teamsters工会斡旋一线生机能否延续
国际卡车司机兄弟会(Teamsters)斡旋,Yellow Corp.避免了罢工危机,但财务困境依旧。双方重返谈判桌,就“One Yellow”计划进行磋商。Yellow Corp.需改善财务状况,与工会合作,提高效率以求生存。其命运不仅关乎自身,也影响整个物流行业,投资者需警惕风险。
国际卡车司机兄弟会(Teamsters)斡旋,Yellow Corp.避免了罢工危机,但财务困境依旧。双方重返谈判桌,就“One Yellow”计划进行磋商。Yellow Corp.需改善财务状况,与工会合作,提高效率以求生存。其命运不仅关乎自身,也影响整个物流行业,投资者需警惕风险。
Target在可持续发展道路上迈出重要一步,成功追踪到96%的棕榈油供应源头,并积极推动棉花等其他商品的可持续采购。通过与Earthworm Foundation等机构合作,Target致力于实现供应链的透明化,确保其产品对环境和社会产生积极影响,为行业树立了榜样。
拜登政府正在讨论取消特朗普时期对华关税,或旨在缓解通胀、修复中美关系。取消关税可能降低中国商品进口成本,提升美国企业竞争力,并为两国在其他领域合作创造更有利环境。但最终走向仍需关注,中美贸易关系未来发展充满不确定性。
为缓解洛杉矶港和长滩港的拥堵,联邦海事委员会调整拥堵费,鼓励非高峰时段提货;达飞海运集团提供现金奖励,激励及时提货。拜登政府成立供应链中断特别工作组,协调各方力量。但联邦海事委员会委员呼吁各方协同合作,优化预约系统。多方努力能否奏效,仍需拭目以待。
年末旺季临近,供应链面临劳动力短缺挑战。调查显示,九成企业计划增加招聘,近半数将提高薪资以吸引人才。企业需优化工作环境、提供职业发展、建立积极文化、关注员工福祉,并考虑自动化、智能化、合作等策略应对挑战,方能在竞争中脱颖而出。
第19届亚太地区WCO区域培训中心负责人会议探讨了疫情下远程培训在海关能力建设中的作用。各RTC分享了经验、挑战和创新举措,强调加强合作,利用数据分析和VR等技术,推动个性化、实践性强的培训,以应对复杂国际贸易环境,提升区域海关能力。
施耐德互联互通客户卸货延误激增70%,凸显供应链瓶颈。货运量激增、劳动力短缺、铁路拥堵等多重因素导致延误。施耐德计划增加集装箱、优化资源,并与铁路公司、客户合作应对挑战。互联互通是施耐德的关键增长领域,致力于可持续发展,但需解决卸货延误问题,提高供应链效率。
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费,反映出港口拥堵的复杂性。滞留费虽未实施,但已产生一定威慑效果。港口正通过延长运营时间、鼓励使用夜间闸口等措施缓解拥堵。解决港口拥堵需多管齐下,包括加强基础设施建设、优化运营流程及国际合作。
本文探讨了后疫情时代以Zoom为代表的视频会议工具在商务谈判中的重要性,分析了Zoom谈判的优势与挑战,并提出了建立广泛视频沟通网络、掌握谈判主导权、重塑商务礼仪等策略与技巧,旨在帮助买方提升谈判效率,建立更紧密的合作关系。
国际航空运输协会(IATA)呼吁危地马拉政府重新考虑新建货运机场的计划,建议优先升级现有机场,并与航空业合作制定更具战略性的发展方案。IATA认为,新建机场可能增加成本、降低效率,而升级现有机场更有利于危地马拉航空业的可持续发展。