美国西海岸码头劳资谈判现曙光僵局能否打破供应链瓶颈将如何缓解
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议,为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此,劳资双方仍互相指责,怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示,船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光,但仍需谨慎乐观,期待最终达成长期稳定的协议。
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议,为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此,劳资双方仍互相指责,怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示,船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光,但仍需谨慎乐观,期待最终达成长期稳定的协议。
美国货运商寻求与中国供应商更清晰的沟通,面临高语境文化挑战。文章分析了文化差异对供应链的影响,并提出深入了解中国文化、明确沟通目标、建立信任关系、寻求专业咨询和拥抱数字化工具等策略,旨在帮助美国货运商优化沟通,提升供应链效率。
本文以GT Nexus为视角,探讨了ERP供应商的角色转变、SOLAS法规的影响、云端计算的崛起、ERP的局限性以及战略合作的重要性。在全球化和数字化的时代,企业需要拥抱技术创新,构建强大的供应链生态系统,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
2025下一代供应链峰会汇聚200多位行业领袖,聚焦AI、机器人、数字孪生等技术,探讨供应链数字化转型战略。强生、联邦快递等企业分享实践经验,助力企业提升供应链韧性与可持续性,把握未来发展机遇。
美国物流援助网络(ALAN)发布飓风季物流保障指南,助力企业备战海伦飓风。指南强调安全第一,通过ALAN供应链情报中心掌握最新信息,主动提供或请求支持,并避免擅自行动。ALAN呼吁各方携手,通过捐款等方式支持救援工作,共同应对飓风挑战。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
GXO与喜力英国续签多年合作协议,旨在重塑英国酒品供应链。GXO将运营喜力英国的仓储、配送网络,覆盖零售、批发渠道及酒吧。通过优化配送计划、投资先进技术和降低碳排放,双方致力于构建高效、可持续的酒品配送网络,满足市场对精酿啤酒、无酒精饮品及可持续消费的需求。
航空货运安全技术专家组(ACS TEG)是促进全球航空货运供应链安全的国际合作平台。通过整合航空与海关安全要求、评估现有措施、协调国际标准、促进供应链安全计划的兼容与互认,并优化预先电子信息的使用,ACS TEG致力于构建协同高效的全球航空货运安全体系,为全球贸易安全保驾护航。
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年会强调,全球供应链面临数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商发展、环境问题及边境冲突等多重挑战。海关在提升供应链韧性方面扮演关键角色,需加强风险管理、简化通关、国际合作、技术应用及人员能力建设。加强边境机构合作至关重要,共同维护贸易安全与畅通。