滞期费发票活动地点代码标准化指南提升物流效率与降低争议
本文探讨滞期费发票中活动地点代码标准化问题，建议统一代码体系、规范地点描述、共享数据，以提高效率、降低成本和提升客户满意度。
共赢未来UPS与Teamsters达成五年期协议驱动物流新格局
UPS与Teamsters达成五年期协议，聚焦员工福祉和企业竞争力提升。协议涵盖健康保障升级、福利待遇提升和薪资稳步增长，化解了医疗保健问题上的分歧。分析师认为此举利好UPS，为物流行业树立了劳资合作的标杆。
需求寒冬下的利润博弈FedEx动态定价能否突围
面对包裹量下滑，FedEx正通过动态定价和成本控制措施寻求利润增长。动态定价旨在提高高峰期收入，而Network 2.0计划则着眼于长期效率提升。然而，动态定价可能激怒客户，Network 2.0的整合也面临挑战。FedEx能否在短期收益与长期发展间取得平衡，将决定其能否成功突围。
马士基进口货物滞期费与滞箱费自助查询指南优化您的物流成本控制
本文详细介绍了马士基航运公司提供的滞期费与滞箱费自助查询工具的使用方法，并深入解析了滞期费与滞箱费的概念。通过该工具，进口商可以更便捷地掌握免费用箱期限，有效控制物流成本。同时，本文还提供了优化物流成本的建议，助力企业提升运营效率。
旺季附加费 PSS国际贸易成本波动的晴雨表
旺季附加费 (PSS) 是承运人在需求高峰期收取的浮动费用，主要受季节性因素和全球经济形势影响。进出口商可通过提前规划、灵活选择承运人等策略应对PSS带来的成本压力。及时获取市场信息，了解PSS的征收情况和未来走势，有助于做出更明智的决策。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
洛坤府机场全面服务新高峰
洛坤府机场，IATA代码NST，位于泰国洛坤府，距离市中心14公里，自1998年启用以来，已成为重要航空枢纽。机场跑道长2100米，设有多种停机坪，客运航站楼面积7985平方米，最高可接待2504名旅客。主要航空公司包括泰国亚洲航空、泰鸟航空及泰国狮航，提供曼谷等主要城市的航班服务。
塞拉利昂进口新规滞期费免费期及CTN证书要求详解
本文详细解读了马士基发布的塞拉利昂进口货物滞期费、滞箱费政策，以及CTN证书的强制要求。强调了合理规划提货时间、及时提交CTN证书的重要性，并提供了优化进口流程的建议，旨在帮助进口商有效控制物流成本，规避潜在风险。
国际快递旺季突围避开延误高峰的策略全解
本文针对国际快递旺季延误问题，从错峰发货、优选渠道、规范申报、优化末端、实时监控五个维度，提供详细策略，助力跨境电商和个人寄件者有效规避延误风险，确保货物准时送达。
纽约新泽西港口预约制能否破解早高峰拥堵难题
纽约-新泽西港口推行卡车预约制以缓解拥堵，此举借鉴了其他港口的经验。文章探讨了预约制的优势与挑战，以及港口为提升效率采取的其他措施，并强调了在追求效率的同时，平衡各方利益的重要性。预约制能否成功，仍需持续关注。